(5 produk tersedia)
Ada banyak jenis mesin diesel silinder tunggal Jepang berdasarkan fitur tertentu seperti sistem pengapian, prinsip kerja, dan sistem pasokan bahan bakar.
Berdasarkan sistem pengapian:
Kontrol injeksi bahan bakar pada mesin diesel biasanya diinisiasi oleh piston yang meluncur bolak-balik di dalam silinder. Ketika di luar dingin, busi pemanasan memanaskan bahan bakar untuk memastikan bahwa bahan bakar cukup hangat untuk dihidupkan. Setelah cuaca cukup hangat, semuanya cukup hangat untuk mulai berjalan dengan lancar.
Berdasarkan prinsip kerja:
Prinsip kerja ideal dari mesin diesel adalah menggunakan panas dari kompresi untuk menyalakan bahan bakar tanpa bantuan lain. Namun, beberapa mesin diesel memerlukan bantuan dari busi, yang menyalakan campuran bensin dan solar.
Berdasarkan sistem pasokan bahan bakar:
Bahan bakar mesin diesel dikirim oleh pompa injektor ke injektor. Injektor kemudian menyemprotkan bahan bakar langsung ke setiap silinder mesin. Ada dua cara umum untuk menggerakkan bahan bakar: sistem common rail atau sistem pompa-garis-nozel. Dalam sistem common rail, digunakan saluran bahan bakar bertekanan tinggi, sedangkan dalam sistem pompa-garis-nozel, digunakan tabung bertekanan rendah.
Daya:
Mesin diesel terdiri dari output daya 5.8-8.1kW.
Kapasitas:
Beberapa mesin diesel silinder tunggal memiliki kapasitas dari 0,4 hingga 1,1 liter.
Kecepatan:
Rentang kecepatan mesin diesel umumnya antara 1.500 dan 3.500 rpm.
Torsi:
Mesin diesel silinder tunggal dapat menghasilkan torsi 25 hingga 50 Nm.
Sistem pendingin:
Mesin diesel silinder tunggal sering didinginkan oleh air atau udara.
Konsumsi bahan bakar:
Beberapa mesin diesel silinder tunggal akan memiliki laju konsumsi bahan bakar spesifik, diukur dalam gram per kilowatt-jam.
Berat:
Mesin diesel silinder tunggal mungkin memiliki berat antara 50 dan 200 kilogram, tergantung pada ukuran dan desainnya.
Inspeksi dan pemeliharaan mesin:
Periksa tampilan mesin, bersihkan kotoran, dan periksa kebocoran oli, kebocoran air, dan kebocoran gas untuk menjaga mesin tetap bersih dan kedap. Periksa kondisi kerja mesin, termasuk memeriksa apakah mesin stabil, apakah daya normal, dll. Jika ditemukan kelainan, segera ambil tindakan untuk mengatasinya. Pertahankan mesin secara berkala, seperti mengganti elemen filter mesin diesel dan memeriksa dan menyesuaikan sabuk mesin, untuk memastikan pengoperasian mesin yang tepat.
Pemeliharaan sistem pelumasan:
Periksa level oli pelumas dan tambahkan oli pelumas. Pastikan saluran oli tidak tersumbat, periksa apakah pompa oli berfungsi dengan baik, dan saluran oli tidak tersumbat untuk menghindari kebocoran dan penyumbatan oli. Ganti oli pelumas dan filter oli secara berkala untuk memastikan kebersihan dan pelumasan oli.
Pemeliharaan sistem pendingin:
Periksa level pendingin dan tambahkan pendingin untuk menjaga suhu mesin tetap stabil. Periksa apakah pompa air berfungsi dengan baik untuk memastikan sirkulasi pendingin normal. Bersihkan dan rawat radiator untuk menghindari overheating mesin.
Pemeliharaan sistem bahan bakar:
Periksa tangki bahan bakar untuk level bahan bakar dan tambahkan bahan bakar. Periksa saluran bahan bakar dan konektor untuk memastikan tidak ada kebocoran dan penyumbatan. Ganti filter bahan bakar secara berkala untuk menjaga kebersihan sistem bahan bakar dan pengoperasian normal.
Pemeliharaan sistem kelistrikan:
Periksa daya baterai dan isi ulang atau ganti jika perlu. Pertahankan terminal dan kabel baterai untuk memastikan kontak yang baik. Periksa kondisi kerja alternator dan regulator untuk memastikan pengoperasian sistem kelistrikan yang tepat.
Mesin diesel silinder tunggal Jepang memiliki berbagai kegunaan karena kinerja yang andal, efisiensi bahan bakar, dan fleksibilitasnya. Mereka umumnya digunakan dalam pertanian, konstruksi, set generator kecil, dan peralatan laut.
Mesin dapat menggerakkan mesin pertanian seperti transplanter padi, dayung budidaya ikan air dangkal, traktor pengolah tanah, panen buah, dan penyemprot pertanian. Di Alibaba.com, pembeli bisnis dapat menemukan traktor petani buah dan ikan yang menggunakan mesin diesel silinder tunggal Jepang. Traktor petani memiliki rentang daya 12-20HP. Beberapa traktor mungkin menggunakan mesin diesel silinder tunggal, sementara yang lain mungkin menggunakan mesin diesel silinder ganda, tergantung pada pekerjaan yang diperlukan.
Peralatan konstruksi seperti excavator, generator diesel kompak, roller jalan, dan palu pemecah lantai aspal getar silinder tunggal menggunakan mesin diesel silinder tunggal Jepang sebagai sumber daya. Roller diesel kompak dan palu getar mungkin adalah alat genggam yang digunakan untuk memecah lantai dan aspal. Di Alibaba.com, ada berbagai macam mesin konstruksi yang menggunakan mesin diesel silinder tunggal Jepang yang dapat dibeli oleh konstruktor jalan.
Set generator juga merupakan aplikasi umum untuk mesin diesel silinder tunggal Jepang. Mesin ini menyediakan listrik di daerah yang terputus dari pasokan listrik utama. Generator berfungsi sebagai sumber daya utama di daerah pedesaan dan terpencil. Ini dapat menjadi sumber daya utama untuk penggunaan domestik, bisnis, atau produksi industri.
Dalam kapal laut, mesin menggerakkan peralatan memancing, perahu kecil, dan mesin tenaga untuk kapal. Mesin ini menyediakan daya dorong yang stabil dan aman untuk perahu nelayan.
Teknologi canggih Jepang menciptakan mesin diesel silinder tunggal yang kuat, tahan lama, dan hemat bahan bakar. Fleksibilitasnya berarti mereka dapat digunakan dalam lebih banyak aplikasi, seperti transportasi, kompresor udara, kompresor pendingin, pompa air, dan pompa beton. Di Alibaba.com, pembeli bisnis akan menemukan berbagai pompa beton dan kompresor udara yang menggunakan mesin diesel silinder tunggal Jepang.
Dalam sistem irigasi air, mesin diesel silinder tunggal digunakan untuk menggerakkan pompa air yang menyediakan air untuk lahan pertanian. Pompa air bekerja siang dan malam, tergantung pada kondisi cuaca dan tanah. Sistem pendingin seperti lemari es juga dapat menggunakan mesin diesel silinder tunggal di daerah yang tidak memiliki pasokan listrik. Lemari es mendukung keamanan pangan dengan mengawetkan produk makanan.
Mesin diesel silinder tunggal juga digunakan dalam kendaraan yang membutuhkan torsi tinggi pada kecepatan rendah. Mereka adalah mesin pekerja keras yang andal dan tahan lama yang umumnya ditemukan dalam truk ringan dan kendaraan pertanian.
Pembeli grosir dapat mempertimbangkan parameter berikut saat memilih mesin diesel silinder tunggal Jepang yang tepat untuk aplikasinya.
Tenaga kuda dan torsi
Tenaga kuda menunjukkan jumlah daya yang dapat dihasilkan mesin, sedangkan torsi adalah gaya rotasi yang dihasilkan mesin. Akan bermanfaat untuk memilih mesin yang menyediakan tenaga kuda dan torsi yang cukup untuk aplikasi tertentu. Pertimbangkan beban kerja, kondisi pengoperasian, dan persyaratan apa pun untuk mempertahankan kinerja di bawah beban yang bervariasi.
Ukuran fisik dan berat
Dimensi fisik dan berat mesin merupakan pertimbangan penting, terutama ketika ada kendala ruang dan berat. Pastikan mesin yang dipilih akan muat di ruang yang ditentukan dan dapat didukung oleh struktur pemasangan.
Sistem pendingin
Fungsionalitas sistem pendingin sangat penting untuk mencegah overheating dan mempertahankan suhu pengoperasian yang optimal. Pelanggan dapat memilih mesin dengan radiator, pompa air, dan termostat yang berfungsi dengan baik atau mesin dengan sistem pendingin udara, tergantung pada persyaratan desain.
Sistem injeksi bahan bakar
Pertimbangkan jenis sistem injeksi bahan bakar (mekanis atau elektronik) dan kondisinya. Mesin dengan sistem injeksi elektronik yang terawat dengan baik mungkin menawarkan kinerja dan efisiensi yang lebih baik. Selain itu, pastikan injektor bahan bakar mesin dapat dengan cepat diservis atau diganti untuk pemeliharaan yang tepat.
Motor starter dan kompatibilitas baterai
Jika bekerja dengan pengaturan motor starter dan baterai tertentu, memilih mesin yang kompatibel dengan komponen tersebut sangat penting. Verifikasi koneksi listrik dan persyaratan untuk pengoperasian dan pengoperasian yang tepat.
Peraturan lingkungan
Pertimbangkan peraturan lingkungan atau standar emisi yang berlaku yang mungkin memengaruhi pilihan mesin. Pilih mesin yang sesuai dengan tingkat emisi yang diperlukan untuk menghindari masalah hukum dan lingkungan potensial.
T1: Apa saja bagian utama mesin diesel?
A1: Mesin diesel terdiri dari silinder, piston, batang penghubung, poros engkol, mekanisme katup, katup masuk, katup buang, dan sistem injeksi bahan bakar, di antaranya.
T2: Bagaimana cara kerja mesin diesel silinder tunggal?
A2: Dalam mesin diesel silinder tunggal 4-tak, siklus kerja membutuhkan 4 langkah atau 2 putaran piston. Langkah pertama adalah piston bergerak ke bawah dari titik mati atas ke titik mati bawah. Selama pergerakan ini, udara terkompresi di dalam silinder. Sementara itu, tekanan dan suhu udara meningkat. Pada langkah kedua, injektor bahan bakar menyemprotkan solar ke udara panas yang sangat terkompresi. Reaksi kimia terjadi, dan bahan bakar terbakar di dalam silinder. Langkah ketiga adalah gas yang terbakar keluar dari silinder melalui katup buang yang terbuka. Langkah keempat adalah piston bergerak ke atas lagi dengan katup masuk terbuka dan udara segar masuk ke dalam silinder.
T3: Seberapa efisien mesin diesel silinder tunggal?
A3: Efisiensi mesin diesel silinder tunggal adalah antara 30-35% tergantung pada model dan cara penggunaannya.
T4: Apa saja keuntungan mesin diesel silinder tunggal?
A4: Mesin diesel silinder tunggal Jepang umumnya digunakan dalam mesin kecil karena mereka membutuhkan ruang yang lebih sedikit dan biaya produksinya lebih rendah. Mereka juga menggunakan bahan bakar secara efisien, sehingga beberapa bisnis menggunakannya untuk menghemat uang.
T5: Dapatkah kita mengekspor mesin diesel silinder tunggal bekas?
A5: Tidak, menurut peraturan bea cukai di sebagian besar negara, mengekspor mesin diesel bekas adalah ilegal. Sistem pembuangan mencemari lingkungan, dan katup, dudukan katup, dan per katupnya dapat berbahaya jika tidak dipantau dengan cermat.