Drive akhir n350

Jenis Final Drive N350

Banyak kendaraan dan peralatan konstruksi menggunakan **final drive N350**.

• Truk tugas berat

  Truk menggunakan final drive untuk mencapai kecepatan kendaraan yang diinginkan dan memastikan putaran roda yang tepat. Final drive N350 ideal untuk truk yang lebih besar dengan gigi yang lebih kuat untuk mendukung beban berat dan perjalanan jarak jauh.

• Traktor kecil

  Final drive N350 cocok untuk traktor yang lebih kecil dalam rangkaian final drive. Ia memiliki desain yang lebih kompak dan kebutuhan daya yang lebih rendah daripada drive yang lebih besar.

• Mini excavator

  Final drive N350 bekerja dengan baik dalam sistem final drive mini excavator. Drive mereka harus lebih kecil dan kurang bertenaga karena mini excavator lebih kecil dan digunakan untuk pekerjaan yang lebih ringan daripada model yang lebih besar.

• Wheel loader

  Beberapa wheel loader menggunakan final drive N350 dalam sistem transmisi mereka untuk mentransfer tenaga mesin ke roda dan membuat kendaraan bergerak.

Final drive N350 memiliki banyak kegunaan dalam kendaraan dan mesin.

• Final drive excavator

  Reducer: Mekanisme pengurang kecepatan mengubah kecepatan output motor menjadi kecepatan yang lebih rendah sambil meningkatkan torsi.

• Mekanisme penggerak

  Final drive roda terletak di tempat tenaga dari poros dikirimkan ke roda. Ia menghubungkan dan menggerakkan roda untuk membuat kendaraan bergerak.

• Pabrik rotasi

  Final drive merupakan komponen penting dalam pabrik rotasi, seperti turbin angin dan roda gigi konsentrator. Mereka digunakan untuk pengurangan kecepatan dan peningkatan torsi, menghubungkan poros penggerak ke poros yang digerakkan.

Spesifikasi & Perawatan

Beberapa fitur khusus dan bagian penting dari final drive N350 adalah sebagai berikut:

• Sistem Roda Gigi: Sistem roda gigi dalam final drive mengambil putaran akhir dari motor akhir. Sistem roda gigi biasanya memiliki lebih dari satu roda gigi, seperti roda gigi cacing atau roda gigi planet. Di sini, kecepatan final drive dapat meningkat atau menurun. Faktor lain, seperti torsi, juga akan sedikit berubah. Untuk final drive mini excavator, sistem roda giginya dapat mencakup set roda gigi pinion dan ring untuk mengirimkan torsi beban tinggi.
• Motor: Motor akhir menggerakkan roda akhir, hub, atau trek. Motor akhir biasanya motor torsi tinggi berukuran kecil. Mereka mengambil tenaga dari roda gigi reduksi sebelumnya dan mengeluarkan torsi tinggi dengan kecepatan lebih rendah.
• Bearing: Bearing menopang poros motor dan membantu poros berputar bebas di dalam casing bearing. Bearing apa pun memerlukan pelumasan secara berkala untuk bekerja pada puncaknya. Semua bearing dalam final drive mungkin memerlukan pembersihan, pelonggaran, dan pelumasan secara berkala.

Seperti kebanyakan mesin berat, unit final drive memerlukan perawatan rutin untuk memastikan kinerja yang tepat dan tahan lama. Ada beberapa tips perawatan yang dapat membantu operator menjaga final drive mereka dalam kondisi puncak.

• Pelumasan: Final drive N350 berjalan lancar dan tanpa gesekan, asalkan dilumasi secara berkala dengan gemuk atau minyak. Titik pelumasan harus sering dilumasi dengan pelumas yang tepat untuk meminimalkan keausan dan sobek akibat gesekan. Ini termasuk melakukan hal yang sama untuk roda gigi, poros, seal, bearing, dan gearbox planet.
• Pendinginan: Memberikan kesempatan kepada final drive untuk mendingin selama penggunaan juga dapat membantu memperpanjang masa pakainya. Pelumasan harus dilakukan secara berkala, karena tugas pelumas adalah meminimalkan panas akibat gesekan. Mesin yang melakukan periode kerja beban tinggi yang diperpanjang umumnya menjadi terlalu panas. Biarkan mereka mendingin untuk beberapa waktu selama penggunaan mereka dalam periode blok panjang.
• Pembersihan: Terkadang, puing-puing di dalam final drive perlu dibersihkan. Debu ini dapat terkumpul di dalam unit dan merusak seal dari waktu ke waktu, menyebabkan kehilangan gemuk dan oli yang berlebihan. Gunakan udara terkompresi atau blowgun untuk membersihkan puing-puing atau kotoran.
• Seal: Pemeriksaan rutin terhadap tanda-tanda keausan atau kerusakan seal final drive dapat membantu operator mengganti seal tepat waktu, mencegah kehilangan pelumas dan kontaminasi di dalam final drive.

Skenario

Final drive N350 biasanya digunakan dalam beberapa aplikasi yang paling luas, kompleks, dan kritis di industri mesin, pertambangan, dan konstruksi.

• Excavator

  Aplikasi utama untuk final drive N350 adalah di excavator. Excavator adalah mesin besar yang digunakan untuk menggali dalam konstruksi atau pertambangan. Final drive N350 dalam penggalian menghubungkan dan mentransfer tenaga putar dari motor excavator ke roda atau treknya, memungkinkannya untuk bergerak di sekitar lokasi kerja dan lengan penggaliannya untuk berputar dengan lancar saat menggali dan menempatkan material.

• Rig pengeboran

  Final drive N350 juga telah digunakan dalam rig pengeboran. Rig pengeboran adalah mesin besar yang dibangun untuk pengeboran dalam di tambang atau ladang minyak. Drive N350 merupakan bagian dari drivetrain rig, mengubah tenaga motor menjadi gaya putar untuk mengebor secara dalam dan tepat. Dengan bantuan final drive seperti N350, rig pengeboran dapat secara akurat dan efisien mengebor material yang menantang hingga kedalaman yang luar biasa.

• Drive Track

  Kegunaan umum lainnya untuk final drive N350 adalah sebagai bagian dari sistem drive track. Drive track adalah mekanisme di mana kendaraan yang menggunakan track - sering digunakan di luar jalan dalam konstruksi atau pertambangan - mengubah tenaga motor menjadi pergerakan track mereka. Final drive N350 memainkan peran penting dalam drive track, menyediakan pengurangan kecepatan dan perkalian torsi yang diperlukan untuk pengangkatan berat dan mobilitas yang menuntut dari kendaraan yang menggunakan track.

• Mesin Paver

  Final drive N350 digunakan dalam mesin paver. Mesin paver adalah mesin besar yang digunakan untuk meletakkan aspal dengan presisi saat membangun jalan, tempat parkir, dan permukaan lainnya. Mesin harus menciptakan lapisan dasar jalan yang halus dan rata. Pada titik ini, final drive seperti N350 mengubah tenaga motor menjadi tenaga putar untuk menggerakkan sejumlah track dan roda paver, menyediakan kontrol dan pergerakan yang efisien di atas mesin saat meletakkan aspal.

Cara Memilih Final Drive N350

Berikut cara memilih final drive N350.

• Kompatibilitas Kendaraan

  Pembeli bisnis harus memastikan bahwa final drive akan cocok dengan kendaraan yang akan dioperasikan. Dapatkan final drive dengan coupling dan pemasangan yang tepat.

• Perbandingan Gigi

  Pilih perbandingan gigi yang tepat untuk kebutuhan kinerja kendaraan. Perbandingan yang lebih tinggi memberikan torsi yang lebih baik tetapi menurunkan kecepatan tertinggi. Perbandingan yang lebih rendah memberikan kecepatan tertinggi yang lebih tinggi tetapi torsi yang lebih rendah.

• Kualitas dan Keandalan

  Final drive berkualitas tinggi akan memberikan pengoperasian bebas masalah selama bertahun-tahun. Housing, roda gigi, dan bearing harus dibangun untuk bertahan lama. Pilih produsen yang andal dengan dukungan pelanggan yang baik.

• Biaya

  Final drive tidak murah, dan drive N350 memiliki biaya yang lebih tinggi daripada drive yang lebih kecil. Cara yang baik untuk tetap dalam anggaran adalah dengan menyeimbangkan kualitas dengan harga.

• Jenis Drive

  Final drive mentransfer tenaga dari poros penggerak ke roda. Pilih jenis yang tepat. Roda gigi bevel umum dalam kendaraan off-road. Roda gigi hypoid cocok untuk kendaraan on-road karena lebih tenang.

• Kemudahan Pemasangan

  Final drive harus mudah dihubungkan dengan housing poros untuk proses pemasangan yang lancar. Final drive yang kompleks mungkin memerlukan bantuan profesional untuk dipasang.

Tanya Jawab final drive N350

Q1. Apa tren baru final drive di industri?

A1. Pasar untuk final drive sedang berubah berkat teknologi digital, tujuan keberlanjutan, dan harapan pengguna yang lebih besar. Final drive dibuat lebih cepat dan lebih baik untuk terhubung dengan sistem kontrol mesin jarak jauh. Ini memungkinkan operator untuk melakukan diagnostik mesin, perawatan prediktif, dan optimasi peralatan dari jarak jauh, mengurangi waktu henti. Kemajuan dalam otomatisasi berarti bahwa final drive akan lebih mudah digunakan, memungkinkan mesin tanpa awak untuk bekerja dengan aman di tambang dan pertanian.

Permintaan untuk mesin hijau menyebabkan final drive dirancang untuk menggunakan lebih sedikit energi, dengan sistem seperti distribusi torsi di antara roda untuk menurunkan konsumsi bahan bakar dan final drive yang dapat menggunakan sumber energi alternatif yang mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil. Banyak final drive sekarang memiliki bagian penggerak akhir yang terbuat dari material daur ulang. Proses produksi juga akan berupaya untuk mengurangi emisi karbon, memilih rantai pasokan lokal dan pengiriman yang efisien.

Produsen juga akan berupaya untuk meningkatkan masa pakai bagian-bagian mereka dalam final drive. Mereka memilih material tahan lama dan mempelajari pola keausan untuk menghasilkan bagian final drive yang lebih tahan lama. Lebih banyak pengguna akhir dan produsen akan meminta bagian drive akhir yang final IP67 dan lebih tinggi, menunjukkan bahwa mereka benar-benar kedap debu dan kedap air.

Q2. Berapa jam kerja yang dapat dilakukan final drive dalam masa pakainya?

A2. Masa pakai final drive bergantung pada mesin tempat mereka berada, jam kerja harian mereka, seberapa baik mereka dirawat, dan kondisi pengoperasiannya. Dalam peralatan konstruksi yang terawat dengan baik seperti excavator atau loader yang beroperasi di lingkungan yang halus sekitar 2.500 hingga 5.000 jam kerja tahunan, final drive dapat bekerja selama 10.000 hingga 20.000 jam. Mesin yang bekerja dalam kondisi ekstrem akan memiliki masa pakai yang lebih pendek. Perawatan harian dan servis tepat waktu dapat meningkatkan jam kerja final drive.

Q3. Berapa biaya penggantian final drive?

A3. Biaya penggantian final drive dapat sangat berbeda, dengan drive kompak kecil seharga beberapa ribu dolar dan final drive yang lebih besar seperti final drive N350 seharga $10.000 hingga $30.000 tergantung pada merek dan modelnya. Untuk mendapatkan biaya penggantian final drive, penilaian yang tepat terhadap keausan dan kerusakannya harus dilakukan. Terkadang hanya beberapa bagian seperti kit seal final drive atau gearbox motor final drive yang dapat diganti, mengurangi biaya.

Q4. Bagian mana dari final drive yang perlu dilumasi secara berkala?

A4. Dalam final drive, bearing dan gigi roda gigi adalah dua bagian yang harus dilumasi. Seal dan O ring karet juga perlu dilumasi agar mudah dilepas selama penggantian atau servis apa pun.