(1802 produk tersedia)
Ketika setir jdm disebutkan, pikiran tentang mobil-mobil yang tampak ramping terlintas di benak. Setir adalah salah satu komponen penting dari sebuah mobil. Setir memungkinkan pengemudi untuk mengarahkan kendaraan ke arah yang diinginkan. Setir yang dirancang dan dibangun dengan baik dapat meningkatkan kenyamanan berkendara, keselamatan, dan kontrol. Berikut adalah berbagai jenis setir JDM:
1. Genggaman 10 dan 2
Genggaman 10 dan 2 melibatkan penempatan tangan pada posisi 10 dan 2 pada setir. Teknik ini menawarkan kontrol dan stabilitas maksimal. Teknik ini sangat cocok untuk berkendara dengan kecepatan tinggi atau saat menavigasi jalan yang menantang. Pengemudi dapat melakukan penyesuaian kemudi yang tepat dengan genggaman ini. Teknik ini juga baik untuk berkendara biasa. Ini mengurangi kelelahan dan memungkinkan upaya kemudi yang santai.
2. Genggaman Telapak Tangan
Untuk teknik Genggaman Telapak Tangan, pengemudi menggunakan telapak tangannya untuk bersandar pada setir. Jari-jari diletakkan di bagian tepi luar setir. Genggaman ini memberikan pendekatan yang santai untuk mengemudi. Teknik ini cocok untuk perjalanan jauh di jalan raya atau jalan yang terawat dengan baik. Ada sedikit upaya fisik dengan genggaman telapak tangan. Ini memungkinkan pengemudi untuk fokus pada aspek mengemudi lainnya, seperti memantau lalu lintas atau navigasi GPS. Penting bagi pengemudi untuk mengetahui kondisi jalan. Ini karena genggaman telapak tangan tidak memungkinkan reaksi cepat terhadap perubahan mendadak.
3. Genggaman Satu Tangan
Teknik genggaman satu tangan melibatkan penggunaan satu tangan untuk mengarahkan setir. Tangan lainnya dikerjakan dengan tugas lain. Teknik ini umum di kalangan pengemudi yang terlibat dalam kegiatan lain, seperti mengobrol dengan penumpang atau menggunakan perangkat seluler. Penting untuk dicatat bahwa genggaman satu tangan dapat membahayakan kontrol kemudi dan stabilitas kendaraan. Pengemudi harus memastikan bahwa mereka dapat menjaga kesadaran dan kontrol atas kendaraan saat menggunakan teknik ini.
4. Lengan Bersilang
Teknik lengan bersilang melibatkan pengemudi menyilangkan lengan mereka di setir saat berbelok. Teknik ini dapat memberikan daya ungkit tambahan dalam tikungan tajam atau manuver kecepatan rendah. Namun, ini mungkin membatasi kemampuan pengemudi untuk merespons dengan cepat terhadap situasi yang tidak terduga, seperti rintangan mendadak atau perubahan arus lalu lintas.
5. Genggaman 9 dan 3
Genggaman 9 dan 3 melibatkan penempatan tangan pada posisi 9 dan 3 pada setir. Teknik ini menawarkan pendekatan seimbang untuk kontrol kemudi. Teknik ini cocok untuk berbagai kondisi berkendara, mulai dari lalu lintas kota hingga jelajah jalan raya. Genggaman 9 dan 3 memungkinkan masukan kemudi yang tepat. Ini memastikan stabilitas dan responsif.
6. Genggaman Jari
Teknik genggaman jari melibatkan penggunaan jari untuk memegang setir dengan ringan. Teknik ini memberikan sensasi yang lebih terhubung ke jalan dan kendaraan. Teknik ini bermanfaat untuk berkendara bersemangat atau saat mencari kontrol yang tepat atas perilaku kendaraan. Genggaman jari memungkinkan pengemudi merasakan kondisi jalan dan menyesuaikan gaya mengemudi sesuai kebutuhan.
Ada berbagai macam setir jdm untuk dipilih, semuanya dengan spesifikasi yang berbeda. Berikut yang harus diperhatikan:
Ukuran
Umumnya, diameter standar setir JDM adalah antara 350 hingga 380 mm. Ukuran ini memungkinkan gerakan cepat dan tepat saat mengemudi. Beberapa produsen menawarkan ukuran yang lebih kecil atau lebih besar tergantung pada modelnya.
Bahan
Setir JDM terbuat dari berbagai bahan. Yang paling umum adalah serat karbon, aluminium, dan baja. Serat karbon adalah pilihan yang populer karena ringan dan tahan lama. Bahan ini juga memiliki tampilan modern dan kelas atas. Aluminium menawarkan desain minimalis dan modern, sedangkan baja tahan karat dan korosi.
Genggaman
Setir untuk mobil jdm dirancang dengan genggaman yang berbeda. Beberapa memiliki lapisan dalam yang empuk yang terbuat dari busa atau kulit. Yang lain memiliki penutup yang ditenun atau dibungkus. Ketebalan juga bervariasi tergantung pada modelnya. Genggaman yang lebih tebal menawarkan kenyamanan lebih dan penanganan yang lebih baik, sedangkan genggaman yang lebih tipis memungkinkan perasaan yang lebih tepat.
Tombol klakson
Tombol klakson pada setir JDM adalah komponen penting. Tombol ini digunakan untuk mengaktifkan klakson mobil dalam keadaan darurat atau untuk menarik perhatian seseorang. Produsen menawarkan desain yang berbeda untuk tombol klakson, tergantung pada model setirnya. Beberapa dilengkapi dengan tombol bulat standar, sedangkan yang lain memiliki desain yang lebih rumit.
Finishing
Setir JDM hadir dengan berbagai finishing. Beberapa memiliki finishing yang dipoles yang memberi setir tampilan halus dan mengkilap. Yang lain memiliki finishing sikat yang menawarkan tampilan yang lebih bertekstur. Ada juga setir dengan lapisan aluminium anodize. Lapisan ini memberikan ketahanan korosi tambahan dan meningkatkan daya tahan setir.
Untuk menjaga setir JDM dalam kondisi baik, diperlukan perawatan yang tepat. Berikut adalah beberapa tips perawatan:
Memilih setir mobil JDM yang tepat bisa menjadi tantangan, mengingat berbagai gaya dan pilihan yang tersedia. Berikut beberapa tips untuk membantu membuat pilihan yang tepat.
Sebagian besar roda JDM memiliki proses instalasi yang sederhana yang mengikuti langkah-langkah umum ini.
Lepaskan baterai
Langkah pertama dalam memasang roda JDM adalah melepaskan baterai mobil. Hal ini dilakukan untuk menghindari penyebaran airbag yang dapat terjadi saat baterai terhubung. Ini juga memastikan bahwa tidak ada arus listrik yang mengalir melalui sistem saat mengerjakannya.
Lepaskan setir pabrik
Mulailah dengan melepas penutup plastik pada kolom kemudi. Ini akan memberi akses ke sekrup yang menahan roda lama. Obeng digunakan untuk melepas sekrup dan menarik keluar penutup. Selanjutnya, kunci pas digunakan untuk melepas mur yang menahan roda lama. Sebelum melepas mur, disarankan untuk menandai posisi roda pada kolom dengan pensil. Ini memastikan bahwa roda baru sejajar di posisi yang sama.
Pasang setir baru
Langkah pertama saat memasang roda JDM baru adalah memasang hub ke kolom. Hal ini dilakukan dengan menyelaraskan alur kunci dan memasukkan sekrup. Setelah hub terpasang, roda disejajarkan dengan tanda yang dibuat sebelumnya. Roda kemudian dikencangkan ke hub menggunakan perangkat keras yang disediakan.
Hubungkan kembali baterai dan uji coba kendaraan
Hubungkan kembali baterai setelah memastikan penutup kolom dan koneksi listrik dirakit kembali. Sebelum membawa mobil untuk uji coba, pastikan roda sejajar dengan benar, dan tidak ada permainan bebas.
T1: Apa arti JDM dalam setir?
A1: JDM dalam setir mengacu pada Japanese Domestic Market. Ini mewakili kendaraan dan suku cadang kendaraan yang dirancang untuk pasar Jepang tetapi telah mendapatkan popularitas dan permintaan di kalangan pembeli internasional.
T2: Apakah setir JDM bagus?
A2: Setir JDM umumnya dianggap bagus. Namun, kualitas dan kinerja setir JDM dapat dipengaruhi oleh berbagai faktor seperti merek, bahan yang digunakan, dan desain keseluruhan.
T3: Apa perbedaan antara setir JDM dan setir aftermarket?
A3: Setir JDM sering dikaitkan dengan merek ternama yang memproduksi setir untuk pasar Jepang. Setir aftermarket diproduksi oleh berbagai perusahaan, termasuk perusahaan yang tidak terkait dengan industri otomotif.
T4: Apakah setir JDM dibuat di China?
A4: Beberapa setir JDM dibuat di China. Namun, banyak setir JDM diproduksi oleh perusahaan Jepang atau merek afiliasinya.