Pemloader kereta

Jenis-jenis Pemuat Kereta Api

Pemuat kereta api gandum adalah peralatan khusus yang umum digunakan dalam industri pertanian. Fungsinya adalah untuk memuat gerbong kereta api gandum dengan cepat, biasanya antara 2.000 - 4.000 bushel per jam. Kecepatan dan efisiensinya dapat mengurangi waktu yang dihabiskan kereta api di elevator, yang menguntungkan keseluruhan proses.

Dalam beberapa tahun terakhir, beberapa elevator telah memilih untuk menggunakan pemuat kereta api otomatis daripada pemuat konvensional. Meskipun keduanya dapat digunakan, yang terakhir membutuhkan lebih sedikit tenaga kerja dan dapat lebih mengurangi waktu kereta api berhenti di elevator.

Ketika membahas pemuat kereta api gandum, biasanya ada dua jenis: pemuat sabuk dan pemuat banjir berventilasi. Yang pertama adalah pilihan yang lebih populer dan bekerja melalui sabuk pemuatan kontinu yang memungkinkannya untuk mengemas produk dengan rapat di gerbong. Di sisi lain, pemuat banjir berventilasi menggunakan udara untuk mendorong produk, menghasilkan pengemasan yang longgar.

Pemuat kereta api gandum juga dapat dikategorikan berdasarkan operasinya. Pemuat gravitasi berfungsi dengan memanfaatkan gravitasi untuk memuat produk ke dalam kotak umpan atau langsung ke kereta api. Mereka biasanya merupakan pilihan yang murah tetapi dapat lebih lambat daripada konveyor pemuatan lainnya. Pemuat konveyor rantai umumnya merupakan pilihan yang lebih cepat yang menggunakan sabuk konveyor untuk memindahkan gandum dari unit penyimpanan ke kereta api.

Sistem pemuatan gandum lainnya untuk kereta api termasuk konveyor sabuk/pemuat kapasitas tinggi dan pemuat kereta api gandum pneumatik. Konveyor sabuk atau pemuat lebih populer dan bekerja dengan mengemas produk dengan cepat ke dalam kereta api dengan gerakan berkelanjutan sabuk. Yang terakhir dapat memindahkan produk dalam jarak jauh tetapi membutuhkan tekanan udara yang besar untuk beroperasi secara efektif. Ini biasanya digunakan sebagai metode tambahan untuk mengangkut gandum dalam industri pertanian.

Pemuat kereta api batubara adalah pemuat yang digunakan untuk mengangkut batubara dari tumpukan, tambang, atau terminal sungai ke gerbong kereta api. Mereka umumnya hadir dalam dua jenis utama: kipper kereta hidrolik atau elektro-mekanis dan dumper putar. Jenis pemuat pertama berfungsi dengan memiringkan wadah sekitar 90 derajat hingga 110 derajat, sehingga mengosongkan isinya ke dalam gerbong kereta api. Dumper putar, di sisi lain, memiliki mekanisme putar yang menyimpan material di lokasi yang diinginkan.

Dalam beberapa tahun terakhir, pemuat kereta api otomatis mulai mendapatkan popularitas di industri karena efisiensinya. Mesin ini memiliki kemampuan untuk memuat produk ke dalam kereta api tanpa bantuan operator, sehingga mempercepat proses secara signifikan.

Spesifikasi dan Perawatan

Berikut adalah beberapa spesifikasi dan praktik perawatan utama untuk pemuat kereta api:

• Ukuran Pemuat Kereta Api

  Perpaduan ADT dan penggalian yang sesuai untuk bukaan pemuat kereta api 48 inci dapat menghasilkan sekitar 19 yard kubik rata-rata pondasi berbentuk corong dengan kurang dari 1% lumpur. Pergerakan tanah/material parit lumpur biasanya dilakukan dengan kalibrasi lumpur 1%. Untuk setiap 10 ton berat, sekitar 70 orang diperlukan untuk berada di parit. Namun, jumlah spesifik orang yang dibutuhkan dapat bervariasi tergantung pada keadaan dan perhitungan termasuk berat material yang digali.

• Kapasitas Berat

  Batas berat sumbu depan dan belakang selama operasi pemuat kereta api kosong dan penuh harus selalu dipertimbangkan. Saat melakukan pengulangan kosong, keseimbangan pemuat kereta api sangat penting, dan jumlah orang yang dibutuhkan di parit harus ditentukan berdasarkan keseimbangan tersebut. Pondasi dan pergerakan material terkait dengan pergerakan tanah atau parit harus dihitung menggunakan lumpur 1% untuk pondasi. Fokus harus pada berat sumbu belakang saat memindahkan material dalam garis lurus dan berputar tanpa roda pelatihan atau seluncuran.

• Fungsionalitas Pemuat Kereta Api

  Menjaga fungsionalitas kendaraan layanan pemuat kereta api sangat penting untuk keselamatan dan efisiensi proyek konstruksi. Seiring waktu, komponen fungsionalitas, termasuk verifikasi fungsi, pembersihan, utilitas, perbaikan, pelumasan, penyesuaian, pemeriksaan, penggantian, pelonggaran, pembersihan, pengetatan, dan paku keling, telah mengalami perubahan yang dihasilkan dari perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi.

• Berat Material Pemuatan

  Berat material pemuatan, terutama untuk material berpasir atau agregat, harus sekitar 12% hingga 15% dari kalibrasi lumpur yang dibanjiri dengan air selama operasi pemuat kereta api. Laporan lumpur harus diminta sebelum operasi pemuat kereta api apa pun untuk memahami kuantitas dan jenis lumpur. Kapasitas penggalian di tanah harus diketahui dan pondasi parit harus diperiksa untuk mengetahui di mana pemuat kereta api dapat beroperasi dengan aman.

• Kebutuhan Daya

  Bahan bakar diesel biasanya digunakan untuk memberi daya pada pemuat, dan konsumsi dan emisi daya diesel merupakan masalah penting. Kebutuhan akan alternatif yang lebih bersih telah muncul karena masalah lingkungan, dan beberapa rezim pada akhirnya dapat mewajibkan penerapan alternatif tersebut. Penting untuk mempertimbangkan dampak lingkungan dari beban tanah, termasuk tanah, material yang diubah secara kimia, batu, tailing, dan sampah, dalam proyek penambangan apa pun. Saat menggali atau menangani material ini, pemuat kereta api dan peralatan lain harus digunakan hanya jika kandungan kimianya diketahui, karena beberapa material mungkin memerlukan metode atau pengaturan penggalian khusus. Penting bagi keselamatan semua karyawan dan personel yang terlibat dalam operasi penambangan untuk mengetahui karakteristik material yang sedang diproses.

• Perawatan

  Menggunakan produk pelumas berkualitas tinggi sangat penting untuk menjaga kinerja dan keandalan pemuat kereta api. Pembersihan dan pemeriksaan rutin diperlukan untuk mengidentifikasi kebutuhan perbaikan, penggantian, atau penyesuaian komponen apa pun. Layanan perawatan yang tepat memastikan pengoperasian pemuat kereta api yang lancar dan membantu mencegah kerusakan mahal di masa mendatang. Mengikuti prosedur yang benar sangat penting untuk menghindari kerusakan pada pemuat kereta api dan memastikan bahwa mereka terus berfungsi dengan benar. Mentaati aturan tiga drainase, pembersihan lumpur, dan cucian pengawalan sangat penting untuk mencegah kerusakan pada lingkungan sekitar dan orang-orang yang bekerja di daerah tersebut. Langkah pertama adalah memastikan bahwa semua air yang digunakan untuk mencuci peralatan dikeringkan dengan benar untuk menghindari polusi ekosistem lokal. Kedua, semua lumpur harus dihilangkan dari peralatan untuk mencegah transfer spesies invasif atau zat berbahaya lainnya. Terakhir, sistem drainase harus dibuat untuk mengarahkan air yang digunakan untuk mencuci peralatan jauh dari area atau ekosistem sensitif apa pun.

Skenario Penggunaan Pemuat Kereta Api

Karena aplikasinya yang serbaguna, industri menggunakan banyak bagian dan aksesori tugas berat dari pemuat kereta api. Semua pemuat kereta api bermanfaat bagi banyak industri seperti pertanian, konstruksi, dan logistik, di antara yang lain.

Dalam sektor pertambangan dan metalurgi, pemuat kereta api sangat penting untuk mengangkut sejumlah besar bahan mentah seperti batubara, bijih mineral, dan agregat dari lokasi ekstraksi ke gerbong kereta api untuk diproses lebih lanjut atau diekspor. Penggunaan pemuat kereta api membantu meminimalkan biaya penanganan dan membantu memuat berat secara efisien.

Sektor pertanian menggunakan pemuat kereta api saat memanen tanaman, seperti biji-bijian dan buah-buahan. Pemuat memfasilitasi pemuatan hasil panen yang cepat dan efisien ke gerbong kereta api untuk transportasi cepat ke fasilitas pengolahan atau pasar. Pemuat kereta api dengan lampiran khusus juga dapat menangani hasil pertanian, seperti sayuran segar dan pakan ternak, dengan hati-hati untuk menghindari kerusakan.

Dalam sektor konstruksi dan penanganan material, pemuat kereta api membantu memindahkan material konstruksi berat seperti kerikil, pasir, semen, dan batu dari area penyimpanan atau tambang ke lokasi bongkar, yang mungkin berupa gerbong kereta api atau area lain yang ditentukan. Keserbagunaannya memungkinkan mereka untuk menangani berbagai material dan menavigasi berbagai medan, menjadikannya sangat penting untuk operasi pemuatan yang efisien dalam konstruksi dan logistik.

Cara Memilih Pemuat Kereta Api

Pembeli harus mempertimbangkan beberapa faktor sebelum mendapatkan pemuat kereta api. Faktor-faktor tersebut meliputi jenis barang yang akan dimuat, tingkat otomatisasi yang diinginkan, dan kendala anggaran.

• Sifat Barang

  Jika bisnis seseorang melibatkan pemuatan komoditas massal seperti batubara, gandum, atau bijih, maka memilih pemuat kereta api massal khusus sangat penting. Pilih pemuat dengan sabuk atau seluncuran yang dapat disesuaikan untuk barang berbentuk tidak beraturan atau jumlah yang lebih kecil.

• Tingkat Otomasi yang Diinginkan

  Bagi mereka yang mencari pengoperasian tanpa tangan, pertimbangkan pemuat kereta api otomatis. Pemuat tersebut memiliki sensor untuk mengontrol kecepatan dan presisi pemuatan. Pemuat manual lebih terjangkau jika ingin tetap dalam anggaran tetapi tetap membutuhkan solusi pemuatan yang efektif.

• Kendala Anggaran

  Perhatikan biaya perawatan pemuat otomatis. Beberapa mungkin memiliki harga awal yang lebih rendah tetapi biaya perawatan jangka panjang yang lebih tinggi. Bandingkan biaya perawatan untuk berbagai model selain harga pembelian.

FAQ

T1: Di mana pemuat kereta api cocok dalam ekonomi secara keseluruhan?

A1: Ekonomi sangat bergantung pada pergerakan barang. Pemuat kereta api membantu mempercepat pemuatan produk ke dalam kereta api yang ditujukan ke berbagai bagian negara. Ini, pada gilirannya, memudahkan bisnis untuk mendapatkan bahan baku dan bagi pelanggan untuk mendapatkan produk akhir mereka.

T2: Dapatkah orang tetap berada di dalam pemuat kereta api selama operasi?

A2: Tidak, penting bagi semua orang untuk keluar dari pemuat kereta api dan menjauh dari kereta api saat sedang dimuat. Mesin seperti ini bisa berbahaya, dan yang terbaik bagi semua orang untuk menjaga jarak aman.

T3: Bagaimana seseorang bisa menjadi profesional dalam mengoperasikan pemuat kereta api?

A3: Mengemudi pemuat kereta api tidak semudah memuat truk. Ini membutuhkan pelatihan dan sertifikasi khusus. Yang terbaik adalah mulai dengan bekerja di tempat yang menangani kereta api besar dan kereta api, kemudian mencari program pelatihan yang mengajarkan cara mengoperasikan pemuat kereta api dengan aman dan efektif.

T4: Siapa yang bekerja di pemuat kereta api?

A4: Orang utama yang bekerja di pemuat kereta api adalah buruh pelabuhan dan juru tulis. Buruh pelabuhan menangani kargo dan pemuatannya, sedangkan juru tulis mengurus dokumen dan memastikan semuanya beres.