All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier

Tentang sumitomo sh330 drive terakhir

Jenis Final Drive Sumitomo SH330

Final drive untuk Sumitomo SH330 dan model excavator lainnya hadir dalam berbagai jenis untuk memenuhi berbagai kebutuhan mesin. Komponen utama final drive adalah gearbox planet dan motor penggerak.

  • Gearbox Planet: Gearbox mengubah tenaga motor menjadi torsi dan kecepatan yang tepat untuk mesin. Biasanya berukuran kecil dan dapat memiliki 2 hingga 4 tahap, artinya memiliki dua hingga tiga gigi yang bekerja di dalamnya. Umumnya, gearbox akan memiliki 2 tahap dan 3 gigi, yang membantu berputar lebih cepat dan memberikan cengkeraman yang baik pada mesin. Tahap pertama gearbox menerima masukan dari pompa hidrolik excavator dan dikenal sebagai gearbox hidrolik. Gearbox kemudian meneruskan masukan ini ke motor penggerak melalui apa yang disebut reducer ayun. Tahap kedua adalah gearbox final drive, di mana torsi tinggi diperlukan untuk menggerakkan track excavator. Di sini, output langsung ke sprocket penggerak track. Gearbox dengan 3 tahap digunakan pada excavator yang lebih besar yang perlu menempuh jarak lebih jauh.
  • Motor Penggerak: Motor penggerak membuat track bergerak. Motor ini dihubungkan ke gearbox track melalui sambungan. Motor penggerak dapat berupa hidrolik atau elektrik. Motor hidrolik biasanya memiliki rentang torsi tinggi tetapi kecepatan motor yang lebih rendah, sedangkan motor elektrik sebaliknya.

Beberapa final drive menggabungkan fungsi gearbox dan motor menjadi satu unit yang disebut unit final drive atau driveshaft. Unit-unit ini adalah sistem penggerak yang disederhanakan yang mengintegrasikan gearbox planet dan motor penggerak, baik elektrik maupun hidrolik. Biasanya memiliki 2 atau 3 tahap dan bekerja dengan baik pada mesin yang lebih kecil yang lebih ringan.

Spesifikasi dan perawatan final drive Sumitomo SH330

Mereka yang memahami betapa pentingnya final drive bagi excavator tahu betapa pentingnya membahas spesifikasinya. Beberapa excavator akan memiliki sistem hidrolik yang akan memiliki jenis sistem bantalan, sistem roda gigi reduksi, atau motor penggerak track yang dirancang untuknya, jadi penting untuk memahami kompatibilitas pada modelnya.

  • Tenaga kuda dan Torsi: Tenaga kuda dan torsi final drive excavator berubah tergantung pada tenaga kuda dan torsi motor penggerak. Excavator ditemukan dalam berbagai ukuran, dengan excavator yang lebih kecil biasanya antara 20 dan 55 HP dan excavator yang lebih besar berkisar dari 60 HP ke atas hingga sekitar 500 HP. Seseorang perlu memperhatikan bagaimana tenaga kuda dan torsi motor memengaruhi tenaga kuda dan torsi final drive. Seseorang dapat dengan mudah mengetahui dengan mengetahui ukuran dan spesifikasi motor excavator.
  • Rasio reduksi: Rasio reduksi final drive adalah spesifikasi penting yang berbicara tentang seberapa banyak kecepatan akan berkurang saat meningkatkan torsi dan kapasitas tarikan. Ini adalah spesifikasi penting dalam final drive excavator karena excavator dapat melaju dengan kecepatan tinggi tetapi membutuhkan kapasitas tarikan yang tinggi untuk menggali.
  • Sistem Bantalan: Sistem bantalan akan menopang final drive, memastikan distribusi yang merata saat gigi berputar. Ini juga akan menopang berat excavator saat bergerak, menggali, dan melaju. Ini adalah mekanisme penopang penting dari final drive sumitomo sh330.
  • Sistem gigi dan pinion: Sistem gigi, termasuk pinion, bekerja keras untuk mengurangi kecepatan dan meningkatkan daya dan torsi transmisi. Biasanya merupakan sistem gigi planet yang terbuat dari baja paduan yang dikeraskan panas.
  • Motor: Motor penggerak track dapat berupa motor penggerak track hidrolik atau motor gearbox planet. Motor ini akan memainkan fungsi mengubah energi hidrolik menjadi energi mekanis untuk menggerakkan track.

Perawatan final drive sangat penting untuk memastikan excavator terus berfungsi dengan baik. Berikut adalah jadwal perawatan berdasarkan praktik terbaik:

  • Inspeksi harian: Inspeksi harian melibatkan pemeriksaan selang, motor, kebocoran oli, pompa, dan knalpot untuk setiap keausan atau kerusakan yang terlihat.
  • Pelumasan: Pelumasan sering dilakukan pada final drive dengan fitting pelumas. Melakukan ini sekali setiap beberapa jam operasi sudah cukup.
  • Pergantian oli dan filter: Ini harus dilakukan setelah 250 jam atau sesuai dengan spesifikasi pabrikan. Pembersihan filter dilakukan sebelum penggantian oli dan pemeriksaan visual untuk setiap kerusakan yang harus segera ditangani.
  • Inspeksi fluida hidrolik: Dianjurkan untuk memeriksa fluida setiap tiga minggu atau sesuai dengan instruksi pabrikan. Isi ulang jika perlu tetapi pastikan jenis dan mereknya benar.
  • Komponen penggalian: Komponen penggalian yang terhubung ke final drive harus diperiksa secara berkala untuk keausan. Ini termasuk track, pinion, dan gigi.
  • Pemeriksaan profesional: Dianjurkan untuk meminta profesional melakukan pemeriksaan menyeluruh pada final drive setidaknya sekali setahun untuk memastikan bahwa masalah kecil tidak berkembang menjadi masalah yang lebih besar.

Kegunaan final drive Sumitomo SH330

Final drive merupakan komponen penting dalam excavator dan peralatan konstruksi lainnya. Final drive menggunakan output motor berkecepatan tinggi excavator dan mereduksi kecepatannya untuk menghasilkan torsi tinggi untuk memutar roda dan motor penggerak. Penggunaan berikut berlaku untuk semua jenis final drive, termasuk final drive Sumitomo SH330:

  • Reducer Kecepatan Turbin

    Final drive memiliki dua bidang aplikasi, drive train, dan reduksi kecepatan. Rumput utama mereka berada di dalam final drive excavator, di mana mereka langsung menghubungkan poros output motor atau mesin ke roda dan drive train.

  • Struktur Kompak

    Struktur kompak final drive didasarkan pada model gigi planet. Dalam model ini, gigi matahari pusat menggerakkan gigi di sekitarnya yang dikenal sebagai gigi planet yang berputar pada carrier. Carrier adalah bagian yang difiksasi atau dipegang pada posisinya selama rotasi. Final drive memiliki komponen yang ringan dan menghasilkan rasio reduksi yang tinggi.

  • Transmisi Tenaga dan Torsi

    Excavator menggunakan final drive untuk mentransmisikan torsi dan tenaga dari motor penggerak ke roda atau track. Motor final drive terhubung langsung ke poros motor sehingga torsi dan tenaga dapat ditransmisikan langsung ke roda yang menanggung beban. Final drive juga menggunakan sistem gigi planet untuk mengurangi kecepatan motor, yang meningkatkan torsi output yang dibutuhkan untuk menggerakkan mesin berat.

  • Pemasangan dan Pembongkaran

    Final drive mudah dipasang dan dibongkar. Dalam hal ini, mereka adalah komponen yang dapat diservis yang menghilangkan kebutuhan untuk membongkar seluruh drive train untuk mencapai bagian yang rusak. Mengingat bahwa penggantian sederhana lebih mudah daripada perbaikan yang kompleks, final drive yang dapat dengan mudah dibongkar dan dipasang mengurangi biaya dan menghemat waktu.

Cara Memilih Final Drive Sumitomo SH330

  • Kompatibilitas:

    Untuk memastikan pengoperasian yang benar, final drive harus kompatibel dengan model mesin, rasio gigi, dan konfigurasi pemasangan.

  • Kualitas:

    Kinerja dan masa pakai final drive sangat dipengaruhi oleh kualitas pembuatannya. Pilih suku cadang dari pembuat atau merek terkenal dengan rekam jejak yang terbukti. Teliti reputasi pabrikan dan umpan balik pelanggan sebelum melakukan pembelian. Selain itu, hanya pilih komponen yang telah melewati proses jaminan kualitas dan memenuhi standar internasional yang berlaku.

  • Baru atau Direkondisi:

    Final drive yang direkondisi mungkin menjadi pilihan yang lebih terjangkau karena yang baru bisa sangat mahal. Final drive bekas juga dapat hemat biaya dalam skenario anggaran terbatas. Namun, pastikan bahwa bagian tersebut telah diperiksa secara menyeluruh, terutama motor final drive Sumitomo SH330.

  • Garansi:

    Garansi yang ditawarkan oleh pemasok merupakan indikator yang baik tentang kualitas suku cadang. Durasi garansi yang panjang menunjukkan kepercayaan pabrikan terhadap produk mereka, sementara syarat dan ketentuan dapat membantu menghindari potensi sengketa di kemudian hari.

Sumitomo sh330 final drive Tanya Jawab

T: Berapa banyak final drive yang dimiliki excavator?

J: Final drive excavator biasanya memiliki satu final drive yang menghubungkan gearbox output dari motor penggerak ke roda atau sprocket yang menggerakkannya. Beberapa excavator yang lebih kecil mungkin memiliki dua final drive, satu untuk setiap sisi.

T: Mengapa mereka menyebutnya final drive?

J: Final drive adalah set gigi terakhir yang mentransmisikan tenaga dari motor penggerak ke roda atau track, karenanya namanya final drive. Final drive mengurangi kecepatan dan meningkatkan torsi gerakan rotasi untuk memberikan kendaraan dengan gaya penggerak yang sesuai.

T: Apa perbedaan antara drive dan final drive?

J: Drive lebih mengacu secara umum pada mekanisme yang menyediakan tenaga dan gerakan ke bagian dari mesin, sedangkan final drive secara khusus adalah mekanisme gigi terakhir yang mengirimkan tenaga dan gerakan tersebut ke elemen kerja, seperti roda atau track.

T: Berapa lama final drive bertahan?

J: Dengan perawatan dan perawatan yang tepat, mekanisme penggerak final dapat beroperasi secara efisien selama 8 hingga 10 tahun, tergantung pada kondisi penggunaan. Namun, final drive mungkin aus lebih cepat jika digunakan dalam kondisi yang sangat keras.