(96 produk tersedia)
Mesin adalah jantung dari excavator, dan suku cadang-nya harus dalam kondisi baik agar mesin dapat bekerja dengan lancar dan efisien. Mengidentifikasi masalah mesin bisa menjadi tantangan, jadi berikut adalah fungsi suku cadang dan masalah umum yang terjadi:
Blok Mesin:
Bodi excavator ini menampung silinder. Ia membakar bahan bakar, menampung piston, dan memungkinkan mesin mengubah energi pembakaran menjadi tenaga mekanis.
Gunakan pengujian ultrasonik, sinar-X, atau inspeksi partikel magnetik untuk mengidentifikasi retakan. Perhatikan deformasi yang disebabkan oleh suhu kepala silinder yang berlebihan atau ekspansi akibat tekanan termal selama start dan stop yang sering. Gunakan borescope untuk melihat apakah ada residu/endapan bahan bakar di dalam excavator.
Kepala Mesin:
Ia menyulut bahan bakar dan berisi katup yang memungkinkan bahan bakar masuk dan keluar dari knalpot. Keselarasan yang tidak tepat dan retakan biasanya menunjukkan fungsi mesin yang buruk, dan pemotongan/perataan kepala adalah solusi umum untuk hal ini.
Katup akan memiliki endapan jika excavator menggunakan bahan bakar berkualitas rendah, jadi periksa mereka. Jika excavator tidak berfungsi dengan baik atau kehilangan tenaga, masalahnya mungkin karena katup yang tidak menutup dengan baik. Hal ini dapat terjadi jika kepala excavator mengalami retakan.
Injektor Bahan Bakar:
Suku cadang ini menyuntikkan bahan bakar ke dalam silinder pada tekanan dan waktu yang ideal. Mereka akan mendapatkan endapan jika excavator sering menggunakan bahan bakar berkualitas rendah.
Tanda adanya endapan adalah suara ketukan atau pembakaran bahan bakar yang buruk pada silinder. Menguji injektor akan mengungkapkan apakah ada endapan, dan membersihkannya akan dengan cepat menyelesaikan masalah.
Piston:
Ini bergerak naik turun di blok mesin excavator untuk membakar bahan bakar dan menciptakan tenaga yang diperlukan untuk bergerak. Mereka memiliki ring untuk membuat segel yang ketat dengan silinder dan mengontrol konsumsi oli pelumas.
Piston dapat pecah atau penyok jika excavator memiliki jarak tempuh yang tinggi. Periksa secara visual untuk mendeteksi kerusakan. Perhatikan dengan saksama alur ring, karena endapan karbon dapat menumpuk di sana, sehingga sulit untuk melepaskan ring.
Silinder:
Lubang blok excavator ini memungkinkan piston untuk bergerak. Biasanya ada tanda goresan dari ring piston pada silinder. Pemilik excavator mungkin perlu menghaluskan atau merapatkan silinder untuk menghilangkan goresan.
Periksa dinding silinder untuk melihat apakah ada goresan atau goresan. Penyimpangan adalah hal yang umum, terutama ketika excavator menghadapi suhu ekstrem. Ukur diameternya, karena dapat menjadi oval dari waktu ke waktu dan lebih besar dari ukuran normal karena keausan.
Mesin Mitsubishi 6D31:
Spec : 6164 cc / 6.2 L / 361.63 cu in / 6 silinder / 7200-7800 rpm(internal) / 210-270 tenaga kuda (internal)
Mesin Mitsubishi 6D31T:
Spec : 6164 cc / 6.2 L / 361.63 cu in / 6 silinder / 7200-7800 rpm(internal) / 190-230 tenaga kuda (internal)
Mesin Mitsubishi 6D35:
Spec : 7481 cc / 7.5 L / 456.53 cu in / 6 silinder / 1800-2600 rpm(internal) / 240-330 tenaga kuda(internal) , pada kecepatan tinggi 214-300 tenaga kuda(kecepatan tinggi)
Turbocharger:
Mesin turbo Mitsubishi memiliki desain khusus. Misalnya, model Turbo adalah TD06H-16G-2, yang sesuai dengan motor 6D31T. Sementara itu, TD07-0 menetapkan bahwa itu sesuai dengan mesin 6D35.
Sistem Bahan Bakar:
Sistem bahan bakar terdiri dari injektor bahan bakar, yang mengatomisasi solar dan memompanya ke ruang pembakaran, pompa bahan bakar yang menarik solar dari tangki, dan common rail yang menyimpan bahan bakar bertekanan. Suku cadang mesin excavator Mitsubishi 6d31 termasuk komponen ini.
Ada dua model injektor bahan bakar: FUSO 6D31(tipe: tipe Denso) / 6D31CAT(tipe: tipe MITSUBISHI CAT) dan MUNIMEC CAT 6D31. Mereka bekerja sedikit. MUNIMEC CAT 6D31 berada di dalam CAT, dan meningkatkan penyemprotan bahan bakar 6D31. MITSUBISH CAT adalah CAT tipe DENSO, dan secara modern CAT dikerjakan oleh Frost A/S. CAT modern didasarkan pada CAD untuk analisis.
Cara kerja pompa mesin adalah dengan pompa mesin PRV / pompa mesin LEAN PRV / pompa mesin SEDG.
Sudut mesin memiliki 1 pukulan dan 2 pukulan ganda. 1 pukulan adalah injeksi langsung dan 2 pukulan ganda adalah tekanan penuh, nama lain adalah tekanan rendah, injeksi tekanan rendah. Injeksi langsung adalah tipe Denso dan tekanan rendah adalah tipe sekrup tekanan rendah, modifikasi memiliki injeksi tekanan rendah. Injeksi tekanan tinggi memiliki sekrup B, dan tekanan rendah memiliki A ganda dan marjinal.
Mesin excavator Mitsubishi 6D31 banyak digunakan di berbagai industri karena performanya yang tinggi.
Industri konstruksi:
Mesin Mitsubishi 6D31T banyak digunakan dalam industri konstruksi, seperti mesin excavator mini Mitsubishi 6D31T. Dalam proyek infrastruktur berskala besar, mereka biasanya ditugaskan untuk menggali pondasi, serta penggalian jalan dan terowongan. Mesin Mitsubishi 6D31T Jepang memiliki tenaga dan efisiensi bahan bakar yang tinggi, yang dapat memenuhi permintaan pekerjaan jangka panjang dan intensitas tinggi selama konstruksi.
Industri pertambangan:
Sebagai sumber tenaga, mesin penggali Mitsubishi 6D31 juga berperan penting dalam industri pertambangan. Mereka terutama digunakan untuk penggalian bijih, transportasi, dan operasi lainnya di excavator midi dan tambang Mitsubishi. Keandalan dan daya tahannya dapat memastikan pengoperasian yang berkelanjutan di lingkungan tambang yang keras.
Pertanian dan konsolidasi lahan:
Mesin Mitsubishi 6D31T-1 juga memiliki prospek aplikasi yang luas dalam operasi pertanian dan konsolidasi lahan. Bekerja sebagai sahabat petani, excavator yang ditenagai oleh mesin Mitsubishi dapat menangani berbagai tugas pertanian, seperti perataan lahan, penggalian parit, penggalian saluran drainase, dll. Selain itu, mereka dapat membantu mengurangi tenaga kerja manual dan meningkatkan efisiensi pertanian.
Proyek pembongkaran dan renovasi:
Proyek pembongkaran dan renovasi membutuhkan excavator presisi tinggi dan fleksibel, yang berukuran kecil dan cocok untuk operasi jarak dekat. Mesin Mitsubishi juga memiliki kemampuan untuk memenuhi kebutuhan proyek ini, dan sistem hidraulik mereka dapat memberikan kontrol yang stabil dan fleksibel, yang dapat memastikan keakuratan operasi dan kualitas selama pembongkaran dan renovasi.
Logistik dan bongkar muat:
Di bidang logistik pelabuhan dan bongkar muat, mesin penggali Mitsubishi dapat digunakan untuk tugas seperti penumpukan kontainer, penanganan kargo, dan pergudangan. Efisiensi dan karakteristik otomatisasi mereka yang tinggi dapat sangat meningkatkan efisiensi penanganan kargo dan mengurangi biaya operasi.
Saat berbelanja suku cadang excavator Mitsubishi, pembeli harus mulai dengan mencari pemasok tepercaya yang menawarkan berbagai pilihan suku cadang mesin excavator asli untuk mesin Mitsubishi. Pemasok seperti itu memudahkan pembeli untuk mendapatkan semua suku cadang yang diperlukan.
Pembeli juga harus mendapatkan suku cadang mesin excavator yang dibuat agar sesuai dengan model mesin Mitsubishi tertentu. Meskipun beberapa suku cadang dapat bersifat generik, sebagian besar perlu dibuat untuk model mesin tertentu agar berfungsi dengan benar dan mempertahankan kinerja mesin. Untuk memastikan bahwa suku cadang tersebut sesuai dengan model mesin tertentu, pembeli dapat menyilangkan nomor bagian. Mereka juga dapat berkonsultasi dengan pemasok berpengalaman.
Karena suku cadang mesin excavator mengalami berbagai keausan saat memfasilitasi kelancaran mesin, pembeli harus mendapatkan suku cadang berkualitas tinggi. Mereka harus secara khusus mendapatkan suku cadang yang memenuhi atau melampaui standar OEM. Suku cadang tersebut memastikan keandalan, daya tahan, dan kinerja optimal.
Selain itu, pembeli harus mendapatkan suku cadang yang meningkatkan efisiensi bahan bakar mesin excavator. Mereka juga harus mencari suku cadang mesin excavator yang mempermudah pemasangan. Mereka dapat mencapai hal ini dengan mencari suku cadang yang disertai dengan manual pemasangan yang detail.
Terakhir, pembeli harus berinvestasi pada suku cadang mesin excavator yang meningkatkan masa pakai mesin. Produsen terkemuka akan memproduksi suku cadang mesin excavator yang tidak hanya meningkatkan kinerja tetapi juga memperpanjang masa pakai excavator. Pembeli harus meluangkan waktu untuk meneliti produsen dan reputasinya dan memilih mereka yang dikenal memproduksi suku cadang mesin excavator yang tahan lama.
T1: Apakah mesin 6D31T masih digunakan?
J1: Mesin diesel Mitsubishi 6D31T masih digunakan karena sangat kuat, memiliki torsi tinggi, dan performanya baik. Beberapa excavator, truk, dan peralatan konstruksi yang lebih kecil masih menggunakannya.
T2: Apa suku cadang mesin yang penting?
J2: Suku cadang inti dari mesin Mitsubishi adalah blok silinder, piston, poros engkol, kepala silinder, dan katup. Suku cadang inti penting lainnya adalah turbocharger dan intercooler. Suku cadang ini bekerja bersama untuk mengompres udara, mencampur bahan bakar, menghasilkan tenaga, dan mendorong knalpot.
T3: Apa yang menentukan tenaga mesin?
J3: Tenaga mesin excavator diukur dengan tenaga kuda outputnya. Torsi adalah ukuran lain dari gaya puntiran yang menggerakkan benda berat. Torsi dan tenaga kuda bergantung pada desain mesin, turbocharging, campuran bahan bakar, dan efisiensi ruang pembakaran. Semakin efisien bahan bakar terbakar, semakin besar tenaga yang akan dihasilkan mesin.
T4: Apakah ada kualitas suku cadang excavator yang berbeda?
J4: Ya, suku cadang excavator hadir dalam berbagai kualitas dan harga. Beberapa merupakan suku cadang OEM asli yang dibuat tepat sesuai dengan spesifikasi asli. Suku cadang aftermarket lainnya mungkin sama atau lebih rendah dari kualitas dan kinerja aslinya.