(1042 produk tersedia)
Scooptram tambang, juga dikenal sebagai scooptramer, adalah mesin pemuatan bawah tanah. Mesin ini memiliki banyak kegunaan di tambang bawah tanah, seperti memuat bijih ke truk pengangkut dan membebaskan truk atau peralatan yang macet dari tambang. Scooptram berfungsi seperti sekop besar, mengekskavasi bijih dengan bucket yang dipasang di bagian depan dan menginjak-injaknya dengan roda atau treknya. Scooptram tambang telah merevolusi proses pemuatan bijih di tambang bawah tanah dengan menggantikan metode pemuatan manual. Scooptram secara efisien memuat bijih ke truk atau crusher dengan kecepatan yang jauh lebih tinggi daripada yang dapat dicapai dengan tangan. Selain itu, kemampuannya untuk menavigasi terowongan dan mengakses area yang sulit dijangkau oleh kendaraan yang lebih besar menjadikannya peralatan tambang yang sangat diperlukan.
Secara umum, scooptram tambang dapat dibagi menjadi lima jenis berdasarkan metode traksi, kapasitas bucket, jenis daya, dan kemampuan adaptasi lorong.
Scooptram Diesel
Scooptram diesel tersedia dalam berbagai peringkat daya mesin dan volume bucket. Misalnya, scooptram diesel 15 ton yang umum memiliki daya mesin diesel sekitar 200 kW, volume bucket 0,8 m3, dan tekanan kerja sistem sekitar 16 MPa. Kecepatan mengemudi maksimumnya sekitar 15 km/jam, dan berat operasinya sekitar 16 ton.
Scooptram Listrik
Scooptram listrik memiliki berbagai jenis dan kapasitas baterai, serta daya motor dan volume bucket. Misalnya, scooptram listrik 1,5 ton yang umum memiliki daya motor sekitar 30 kW, volume bucket 0,25 m3, dan tekanan kerja sistem sekitar 14 MPa. Kecepatan mengemudi maksimumnya sekitar 13 km/jam, dan berat operasinya sekitar 1,6 ton.
Sistem Hidrolik
Sistem hidrolik dari semua jenis scooptram memiliki jumlah pompa dan silinder yang berbeda, ukuran tangki, sistem kontrol, dll. Misalnya, sistem hidrolik scooptram diesel yang umum dapat menggunakan dua pompa dan empat silinder. Tekanan kerjanya, tekanan ban, dan suhu oli hidrolik harus dijaga sekitar 16 MPa, 0,8 MPa, dan 60 derajat, masing-masing.
Bucket dan Chassis
Bucket dan chassis scooptram mungkin terbuat dari bahan yang berbeda, dengan berbagai perawatan permukaan dan teknik anti-aus. Misalnya, bucket yang umum memiliki ukuran berikut: 0,8 m3 (panjang * tinggi * kedalaman = 2300 * 1500 * 1300), 1,5 m3 (panjang * tinggi * kedalaman = 2950 * 2150 * 1620), 2,5 m3 (panjang * tinggi * kedalaman = 3190 * 2530 * 1960), 3,5 m3 (panjang * tinggi * kedalaman = 3390 * 2700 * 2310). Selain itu, chassis biasanya memiliki dua atau empat roda penggerak dan satu atau dua roda kemudi.
Suhu dan Tekanan
Penting untuk secara teratur memeriksa dan memelihara tekanan sistem hidrolik, tekanan ban, dan suhu. Misalnya, tekanan oli hidrolik harus berada dalam rentang tekanan operasi komponen hidrolik untuk memastikan pengoperasian yang benar. Tekanan ban memainkan peran penting dalam keselamatan dan traksi kendaraan. Selain itu, suhu berbagai komponen, seperti motor, transmisi, dan silinder hidrolik, harus dipantau untuk mencegah panas berlebih dan memastikan pengoperasian yang benar.
Selain secara teratur memeriksa tekanan, suhu, dan aspek sistem lainnya, penting juga untuk mencuci, melumasi, dan memelihara scooptram hidrolik di lokasi pertambangan:
Bersihkan
Bersihkan bagian luar dan dalam kendaraan secara menyeluruh, bersihkan debu dan kotoran. Bersihkan juga saluran masuk udara dan knalpot untuk memastikan ventilasi yang baik. Selain itu, bersihkan sisa material dari bucket. Jika tidak, hal itu dapat menyebabkan korosi dan kerusakan seiring waktu.
Pelumas
Pastikan untuk melumasi seluruh kendaraan, terutama bagian-bagian penting seperti bantalan, bushing, dll., misalnya, oleskan gemuk pada bantalan untuk mencegah panas berlebih dan keausan. Selain itu, periksa dan ganti bagian yang dilumasi yang aus atau rusak sesuai kebutuhan. Ini akan memastikan bahwa scooptram beroperasi dengan lancar dan efisien.
Perawatan
Secara teratur periksa dan rawat tram untuk memastikan fungsinya dan keamanannya yang tepat. Periksa sistem hidrolik untuk kebocoran, kerusakan, atau masalah lainnya. Periksa juga ban untuk keausan dan pastikan ban terisi angin dengan benar. Selain itu, pastikan bucket sejajar dan terpasang dengan benar untuk menghindari bahaya operasional. Selain itu, perhatikan pelumasan tram. Semua bagian yang bergerak perlu dilumasi dengan baik untuk meminimalkan gesekan dan mencegah keausan yang berlebihan.
Scooptram tambang merupakan peralatan penting dalam operasi penambangan bawah tanah. Scooptram memainkan peran penting dalam memuat dan mengangkut berbagai material di tambang. Berikut adalah beberapa kegunaan utamanya:
Pemuatan bijih
Dalam operasi penambangan bawah tanah, scoop tambang digunakan untuk secara efisien memuat bijih yang ditambang ke truk atau konveyor untuk diangkut ke permukaan atau fasilitas pengolahan. Scoop dilengkapi dengan bucket yang dapat diturunkan ke terowongan atau stope untuk mengumpulkan bijih dan kemudian diangkat untuk menjatuhkannya ke kendaraan pengangkut yang menunggu.
Pemuatan batuan sisa
Scooptram tambang juga dapat digunakan untuk memuat batuan sisa, atau overburden, yang diekskavasi selama proses penambangan. Batuan sisa mengacu pada material yang tidak dapat digunakan yang bukan bagian dari endapan bijih dan biasanya terletak di atas atau di sekitar endapan bijih. Pengelolaan batuan sisa yang tepat sangat penting untuk menjaga operasi penambangan yang bersih dan aman, serta meminimalkan dampak lingkungan.
Pengangkutan material
Scooptram tambang digunakan untuk mengangkut material selain bijih, seperti peralatan, perlengkapan, atau material sisa, di dalam tambang. Kemampuan scooptram untuk melintasi terowongan dan kemiringan menjadikannya alat yang berharga untuk mengurangi tantangan logistik dan menjaga kelancaran operasi di seluruh lokasi penambangan.
Konstruksi terowongan dan terowongan
Scooptram juga digunakan dalam konstruksi terowongan dan terowongan di dalam tambang. Terowongan dan terowongan adalah lorong horizontal atau miring yang digali untuk mengakses badan bijih, memfasilitasi ekstraksi bijih, atau menyediakan jalur ventilasi dan transportasi di dalam tambang. Scooptram dapat digunakan untuk membuang material yang digali dan mengangkut peralatan dan personel ke area kerja, sehingga membantu pengembangan infrastruktur pertambangan.
Pengisian kembali
Scooptram tambang juga digunakan dalam operasi pengisian kembali di tambang. Pengisian kembali mengacu pada proses pengisian area yang digali, seperti stope atau terowongan, dengan material untuk memberikan stabilitas, mendukung ekstraksi bijih, dan mengurangi penurunan permukaan. Scooptram digunakan untuk mengangkut material pengisi, seperti batuan sisa, pasir, atau agregat, ke area yang ditentukan, sehingga memfasilitasi proses pengisian kembali.
Parameter ini penting saat memilih scooptram tambang yang dijual.
Jenis material
Scooptram umumnya dirancang untuk menangani jenis material tertentu, seperti bijih, batuan sisa, atau batu bara. Sangat penting untuk memastikan bahwa scooptram dapat secara efisien menangani komposisi material dan menghindari waktu henti atau kerusakan peralatan yang mahal.
Kapasitas muatan dan volume
Evaluasi kapasitas muatan dan volume bucket scooptram. Pilih scooptram yang kapasitas muatannya sesuai dengan tuntutan operasi penambangan. Scooptram yang terlalu kecil dapat menyebabkan produksi yang tidak efisien, sementara scooptram yang terlalu besar dapat menyebabkan kerusakan peralatan dan lokasi.
Panjang tram dan daya
Pertimbangkan panjang dan daya tram. Parameter ini memengaruhi kemampuan scooptram untuk menavigasi tambang dan kecepatan di mana scooptram dapat mengangkut material. Pilih scooptram yang dapat secara efisien melintasi lokasi penambangan sambil menyediakan daya yang cukup untuk pergerakan material.
Sistem kontrol servo-hidrolik
Sistem kontrol scooptram tambang memengaruhi kemudahan penggunaan dan presisi operasional. Aervocontrolsystems memastikan penanganan yang presisi dan meminimalkan keausan peralatan. Pertimbangkan scooptram dengan sistem kontrol yang andal untuk memfasilitasi operasi penanganan material yang lancar.
Produktivitas dan waktu putar balik
Efisiensi operasional merupakan pertimbangan penting saat memilih scooptram. Pilih scooptram yang dapat memberikan laju produksi dan waktu putar balik yang diperlukan untuk memenuhi tujuan operasi penambangan. Scooptram yang efisien berkontribusi pada produktivitas keseluruhan operasi penambangan.
Q1: Bagaimana scooptram tambang bekerja?
A1: Scooptram menggunakan sistem hidrolik atau pneumatik, bersama dengan motor bakar internal atau motor listrik, untuk memanfaatkan tenaga dalam operasi penambangan. Tram motor bertenaga diesel membakar bahan bakar untuk menggerakkan mesin; dalam kasus tram listrik, listrik yang menggerakkan motor berasal dari kabel eksternal atau melalui baterai. Setelah sumber daya menggerakkan tram, boom silinder hidrolik atau pneumatik dilepaskan untuk menyekop material yang ditambang ke dalam wadah atau tong.
Q2: Apa jenis scooptram tambang?
A2: Scooptram bervariasi dalam fungsi dan desain, tetapi umumnya termasuk yang berikut: tram bertenaga diesel, scooptram bertenaga listrik, scooptram otomatis penuh, dan scooptram artikulasi. Scooptram artikulasi memiliki mekanisme hitch yang memungkinkan mereka untuk berputar di tengah, menjadikannya ideal untuk menavigasi ruang sempit. Scooptram otomatis penuh dikendalikan dari jarak jauh dan digunakan di medan yang berbahaya atau sulit. Tram artikulasi juga dibedakan dari tram artikulasi dengan konstruksinya yang kokoh dan kapasitas angkutnya.
Q3: Apa keuntungan scooptram tambang?
A3: Industri pertambangan sangat bergantung pada scooptram karena berbagai alasan, termasuk kemudahan penggunaan, kualitas penghematan tenaga kerja, fleksibilitas, dan efisiensi. Kelancaran, kecepatan penambangan, dan kemudahan penggunaan adalah semua faktor. Scooptram hidrolik telah merevolusi industri dengan memungkinkan satu operator untuk memindahkan dan mengangkut material yang ditambang dengan cepat. Silinder hidrolik dapat dengan mudah mengangkat dan membuang material dari sudut mana pun. Scooptram bertenaga diesel lebih fleksibel daripada rekan-rekan mereka yang bertenaga listrik, beroperasi dengan aman di area di mana listrik tidak dapat dijangkau.
Q4: Apa kekurangan scooptram tambang?
A4: Terlepas dari namanya, scooptram terkadang kurang efisien daripada loader konvensional. Kecepatannya lebih lambat daripada truk pengangkut, tetapi biasanya lebih murah untuk dioperasikan. Namun, kecepatan operasinya mungkin lebih lambat daripada truk pengangkut dan truk transportasi.