Komatsu 6d108 bagian

Jenis-Jenis Suku Cadang Komatsu 6D108

Tersedia berbagai jenis suku cadang Komatsu 6D108 untuk berbagai peralatan. Berikut adalah beberapa suku cadang mesin Komatsu 6D108 yang populer:

• Mesin Diesel Komatsu 6D108

  Mesin diesel 6D108 itu sendiri merupakan bagian penting yang berfungsi sebagai sumber tenaga untuk menggerakkan kendaraan. Mesin ini menggerakkan pergerakan mesin dan kapasitas kerjanya.

• Kepala Silinder Komatsu 6D108

  KMiz

  Kepala silinder mesin menutup bagian atas silinder mesin. Kepala silinder berisi ruang bakar, saluran masuk dan keluar, katup, dan terkadang poros bubungan. Kepala silinder harus kuat dan ringan agar dapat menahan tekanan dan suhu tinggi yang dihasilkan selama pembakaran. Kepala silinder juga harus menyediakan segel kedap udara untuk memastikan bahwa tidak ada gas yang keluar dari silinder.

• Set Gasket Komatsu 6D108

  Set gasket kepala silinder mesin menyediakan segel penting antara blok mesin dan kepala silinder. Segel ini mencegah kebocoran cairan pendingin, oli, dan gas pembakaran antara kedua komponen mesin ini, sehingga memastikan fungsi mesin yang tepat.

• Bak Oli Komatsu 6D108

  Bak oli mesin biasanya terletak di bagian bawah blok mesin. Bak oli berfungsi sebagai reservoir untuk menampung oli mesin. Fungsi utama bak oli adalah untuk menyimpan oli yang tidak terpakai, yang juga mencegah oli bersirkulasi melalui mesin saat tidak berjalan. Namun, ketika mesin berjalan, oli dipompa ke atas untuk melumasi berbagai bagian.

• Piston Komatsu 6D108

  Piston adalah bagian silinder yang bergerak naik turun di dalam silinder mesin. Piston Komatsu 6D108 memampatkan campuran bahan bakar dan udara dan mendorongnya ke bawah untuk menghasilkan tenaga saat mesin berfungsi. Piston biasanya terbuat dari paduan aluminium atau besi.

• Poros Engkol Komatsu 6D108

  Poros engkol mengubah gerakan linier piston menjadi gerakan rotasi, yang menggerakkan kendaraan. Poros engkol biasanya terbuat dari baja tempa atau besi ulet.

• Injektor Bahan Bakar Komatsu 6D108

  Injektor bertanggung jawab untuk menyuntikkan jumlah bahan bakar yang tepat ke setiap silinder mesin. Hal ini memastikan bahwa setiap silinder menerima bahan bakar yang diperlukan untuk menghasilkan tenaga. Injektor bahan bakar terbuat dari bagian logam dan plastik cetakan.

• Turbocharger Komatsu 6D108

  Turbocharger memaksa lebih banyak udara ke dalam mesin untuk menciptakan proses pembakaran yang lebih kuat. Hal ini menghasilkan mesin yang menghasilkan lebih banyak tenaga. Turbocharger biasanya terbuat dari paduan aluminium dan baja tahan karat.

Spesifikasi dan Perawatan Suku Cadang Komatsu 6D108

Spesifikasi

Status quo parameter kinerja dasar mesin Komatsu 6D108:

• Model Mesin:Komatsu 6D108
• Jenis Mesin:Mesin diesel 4 tak, tipe V
• Jumlah Silinder:6
• Susunan Silinder:Sejajar
• Diameter Silinder:108mm
• Langkah:125mm
• Perpindahan:6.6L
• Daya Nominal:Daya bersih: 129.5-135.5kw@2000rpm
• Torsi Nominal:Torsi: 490N·m@1400-1800rpm
• Daya Maksimum:154 kW (kecepatan mesin: 2200 rpm)
• Torsi Maksimum:600 N·m
• Sistem Bahan Bakar:Sistem injeksi bahan bakar elektronik dengan rel umum
• Sistem Pengapian:Pengapian kompresi
• Sistem Pelumasan:Pelumasan paksa

Mesin ini memiliki blok besi tuang yang kokoh. Kepala silinder memiliki tata letak katup atas (OHV), yang menguntungkan untuk pertukaran gas. Desain piston dan ruang bakar dapat meningkatkan efisiensi pembakaran, sehingga meningkatkan output daya dan pemanfaatan bahan bakar. Selain itu, mesin ini menggunakan sistem turbocharging, yang meningkatkan asupan udara mesin untuk meningkatkan output daya. Mesin Komatsu 6D108 juga memiliki sistem pendingin yang andal, yang dapat memastikan pengoperasian mesin yang normal dengan mencegah panas berlebih.

Mesin ini dilengkapi dengan sistem injeksi bahan bakar mekanis. Sistem ini dapat mengontrol waktu dan kuantitas injeksi bahan bakar secara akurat melalui pompa injeksi dan nozel bahan bakar, sehingga meningkatkan output daya dan karakteristik torsi mesin. Selain itu, sistem injeksi bahan bakar dapat memanfaatkan berbagai jenis bahan bakar secara efisien, seperti solar, untuk memastikan pengoperasian mesin yang stabil di berbagai lingkungan.

Perawatan

Perawatan dan pemeliharaan rutin dapat memastikan pengoperasian mesin yang stabil dan memperpanjang masa pakai mesin.

• Inspeksi dan Perawatan Rutin Sistem Injeksi Bahan Bakar:Pastikan fungsi sistem injeksi bahan bakar yang tepat. Periksa secara berkala pompa bahan bakar, injektor, dan pipa terkait. Pastikan tidak ada kebocoran, penyumbatan, atau kerusakan. Bersihkan atau ganti injektor sesuai dengan instruksi pabrikan.
• Perawatan Sistem Pendingin:Pastikan pengoperasian sistem pendingin yang normal. Periksa level cairan pendingin dan tambahkan cairan pendingin jika diperlukan. Periksa juga pipa cairan pendingin, radiator, dan kipas untuk memastikan tidak ada kebocoran atau penyumbatan. Jaga kebersihan radiator untuk mencegah panas berlebih pada mesin.
• Perawatan Rutin Sistem Pelumasan:Pertahankan fungsi sistem pelumasan yang tepat. Periksa level oli dan kualitas oli pelumas. Ganti oli dan filter oli sesuai dengan interval pemeliharaan yang direkomendasikan. Pastikan oli pelumas dapat secara efektif mengurangi gesekan dan keausan.

Skenario Suku Cadang Komatsu 6D108

• Excavator

  Mesin 6D108 terutama digunakan pada excavator Komatsu ukuran besar dan sedang. Di bawah kondisi kerja excavator, mesin perlu mengubah energi panas bahan bakar menjadi energi mekanis secara memadai untuk menyediakan daya yang cukup untuk memastikan stabilitas dan fleksibilitas excavator. Excavator dapat menangani kondisi geologi yang kompleks, sehingga excavator perlu didukung oleh mesin yang memadai untuk mencapai berbagai tindakan konstruksi dan penggalian, seperti menggali, memuat, dan tindakan lainnya. Dalam lingkungan kerja seperti itu, pipa pembuangan dan pompa air di antara suku cadang excavator Komatsu lainnya, juga sangat penting untuk memastikan fungsi mesin yang tepat di bawah beban kerja dan suhu tinggi.

• Bulldozer

  Bulldozer Komatsu adalah kendaraan crawler dengan pelat depan tegak dan dilengkapi dengan bulldozer. Mereka biasanya digunakan di tambang terbuka yang besar untuk mengurangi tanah permukaan agar terpapar bijih di bawahnya atau untuk menyiapkan parit drainase tambang terbuka. Aplikasi lainnya adalah menggunakan bulldozer untuk menimbun tanah penutup di tempat pembuangan tambang untuk meningkatkan laju pemulihan bijih. Satu atau lebih truk pengangkut yang dilengkapi dengan bulldozer mengumpulkan bijih dan mengangkutnya ke fasilitas pengolahan terdekat. Selama pemisahan tambang terbuka dan permukaan tanah untuk penggunaan pertanian, bulldozer dapat digunakan untuk meratakan tanah. Biasanya, bulldozer dilengkapi dengan bilah multi arah, yang dapat melakukan operasi seperti memotong, menumpuk, dan meratakan. Dalam beberapa kasus, bulldozer juga dapat dilengkapi dengan peralatan khusus seperti ripper untuk melakukan operasi yang kompleks.

• Truk Pengangkut

  Truk pengangkut besar Komatsu digunakan untuk transportasi material di pertambangan. Mesin 6D108 menyediakan tenaga penggerak untuk truk-truk ini, memungkinkan mereka untuk mengangkut sejumlah besar batuan atau tanah. Selama proses mengemudi truk, komponen seperti pompa air dan pipa pembuangan perlu beroperasi secara stabil dan efisien untuk memastikan sistem pendingin dan pembuangan mesin berfungsi dengan benar.

Cara Memilih Suku Cadang Komatsu 6D108

• Kapan:

  Fokus pada keadaan seputar kebutuhan akan suku cadang Komatsu 6D108. Identifikasi peralatan Komatsu spesifik yang akan digunakan untuk suku cadang mesin. Periksa kondisi terkini mesin Komatsu. Tentukan fungsi yang dimainkan suku cadang 6D108 dalam mesin. Pertimbangkan juga kualitas yang dibutuhkan saat memilih suku cadang 6D108.

• Apa yang Harus Dilakukan:

  Beberapa suku cadang mesin 6D108 yang penting meliputi kepala silinder mesin diesel 6D108, piston 6D108, poros engkol 6D108, dan injektor bahan bakar 6D108.

• Bagaimana:

  Pastikan untuk meneliti dengan saksama pemasok suku cadang 6D108. Cari tahu apakah pelanggan memiliki keluhan tentang layanan mereka di masa lalu. Perhatikan reputasi dan keabsahan pemasok. Pilih pemasok yang menyediakan katalog produk. Ini memudahkan pembeli untuk menelusuri pilihan suku cadang Komatsu 6D108 mereka. Periksa juga apakah mereka memiliki tim layanan pelanggan khusus untuk melayani permintaan pembeli. Ini sangat membantu dalam memastikan pengalaman pembelian yang lancar. Luangkan waktu untuk membandingkan harga dari pemasok yang berbeda dan tentukan harga yang masuk akal. Pastikan juga bahwa pemasok yang dipilih hanya berurusan dengan suku cadang mesin Komatsu asli.

Tanya Jawab Suku Cadang Komatsu 6D108

T: Apa itu mesin Komatsu D68?

J: Mesin Komatsu 6D108 adalah mesin diesel 4 tak, 6 silinder yang digunakan di banyak mesin konstruksi dan kendaraan berat.

T: Apa fungsi silinder dalam mesin diesel?

J: Silinder menyediakan ruang untuk pembakaran bahan bakar. Di sinilah piston bergerak naik turun.

T: Apa itu suku cadang Komatsu?

J: Suku cadang Komatsu adalah suku cadang yang dibuat untuk perbaikan dan perawatan mesin Komatsu. Suku cadang ini biasanya dibuat agar pas dengan tepat dan berfungsi sempurna dengan peralatan Komatsu.

T: Mengapa track excavator padat dan fleksibel?

J: Track disatukan dengan banyak sambungan logam padat untuk mendukung berat excavator. Track membutuhkan banyak kekuatan untuk mendukung berat mesin dan fleksibel untuk bergerak dengan lancar di medan yang kasar. Sambungan logam biasanya disebut sepatu track atau pelat track.

T: Mengapa pembeli memilih suku cadang Komatsu asli?

J: Suku cadang Komatsu asli diproduksi oleh Komatsu atau afiliasinya. Mereka secara tepat mencocokkan kualitas, dimensi, dan kinerja suku cadang asli. Ketika unit perlu diperbaiki, suku cadang akan pas seolah-olah suku cadang asli telah diganti. Menggunakan suku cadang asli membantu mempertahankan nilai mesin atau kendaraan.