Hitachi ex330 drive terakhir

Jenis Final Drive Hitachi EX330

Final drive merupakan komponen penting pada excavator. Final drive Hitachi EX330 memberikan torsi penggerak yang diperlukan untuk rotasi dan pergerakan excavator. Berikut ini adalah jenis final drive yang umum untuk excavator.

• Final drive planet

  Final drive planet Hitachi EX330 memiliki seperangkat gigi karakteristik. Gigi tersebut adalah gigi matahari, gigi planet, dan gigi cincin. Poros output motor penggerak adalah gigi penggerak atau gigi matahari. Biasanya terletak di tengah. Carrier planet terhubung ke poros yang menggerakkan bagian yang bergerak dari peralatan. Final drive dengan gigi planet memiliki banyak variasi dalam desain dan pembuatannya. Ini adalah pilihan umum untuk final drive kendaraan karena memiliki struktur yang kompak dan rasio reduksi yang tinggi.

• Final drive cacing dan roda gigi

  Final drive cacing dan roda gigi Hitachi EX330 memiliki cacing dan roda gigi cacing sebagai komponen utamanya. Cacing berfungsi sebagai gigi penggerak, sementara roda gigi cacing terhubung ke gigi yang memungkinkan peralatan bergerak. Jenis final drive ini memungkinkan reduksi yang berat terutama karena strukturnya yang kompak. Ini memberikan rotasi searah, artinya akan selalu bergerak ke satu arah tertentu.

• Penggerak pemadat roller

  Penggerak pemadat roller, juga dikenal sebagai penggerak roller, dirancang khusus untuk excavator final drive roller. Memiliki sistem yang kokoh dan kompak dengan rumah, rem, dan pengurang osilasi khusus untuk memenuhi tugas tertentu. Ini mungkin termasuk pemadatan tanah atau membuat aspal lebih padat. Ini juga dapat memiliki motor hidrolik terintegrasi. Hal ini memungkinkan penggerak untuk memiliki kemampuan propulsi sendiri dan desain mesin yang lebih sederhana.

• Penggerak reduksi tunggal

  Penggerak reduksi tunggal memiliki struktur sederhana dengan motor penggerak yang terhubung langsung ke roda penggerak atau sproket. Struktur khusus ini memungkinkan pembuatan dan perakitan yang disederhanakan. Ini juga memiliki bobot dan waktu henti yang lebih sedikit. Di sisi lain, efisiensinya relatif lebih rendah. Motor harus melakukan semua pekerjaan mengubah torsi secara langsung.

Spesifikasi dan Perawatan

Spesifikasi untuk final drive EX330 akan berbeda tergantung pada bagian dan model mesin tertentu. Biasanya, selongsong luar akan memiliki diameter luar keseluruhan sekitar 600 mm. Lebar selongsong luar biasanya sekitar 400-450 mm. Bodi akan memiliki pola baut dengan sekitar sepuluh lubang, masing-masing dengan diameter sekitar 40 mm, untuk memasang final drive ke mesin. Motor final drive mungkin memiliki torsi input di wilayah sekitar 4 juta Nm.

Beberapa spesifikasi reduktor kecepatan khas untuk final drive Hitachi EX330 adalah sebagai berikut:

• Parameter Utama

  Model: KA EX330

  Model yang Berlaku: Excavator HITACHI EX330

  Rasio Reduksi: 92,06

  Torsi: 30568/24136

• Parameter Motor

  Model Motor: GK

  Kecepatan Input: 1400 RPM

  Kecepatan Output: 152,98 RPM

  Torsi Output: 30568 Nm

• Encoder

  Tipe: 23/24-V540

  Tachograph Encoder: 24

  Pulse: 540

Bagian final drive EX330 tertentu akan memiliki spesifikasi masing-masing. Misalnya, motor final drive EX330 GK memiliki spesifikasi sebagai berikut:

• Encoder

  Model yang Berlaku: GK(Motor EX330)

  Tachograph: 24

  Pulse: 24

• Parameter Motor

  Kecepatan Input: 1400 RPM

  Kecepatan Output: 22,90/24,87

• Lainnya

  Rasio Reduksi: 78,58

Tips Perawatan

• Inspeksi final drive secara teratur untuk setiap tanda kebocoran atau kerusakan, seperti penyok atau retakan; periksa bahwa baut tidak terlepas, sehingga membuat pemasangan lebih aman.
• Periksa tingkat oli di final drive. Tingkat oli yang rendah dapat mengakibatkan kerusakan serius pada bagian tersebut.
• Cari tanda-tanda keausan dan robekan yang tidak normal pada bagian penggerak final.
• Ganti oli di final drive setiap enam bulan atau setelah 1000 jam penggunaan untuk memastikannya bekerja dengan lancar dan memiliki harapan hidup yang lebih lama.
• Lumasi setiap segel atau bagian yang konsisten atau dapat digerakkan dalam mekanisme penggerak final, karena ini juga membantu memperpanjang penggunaannya.

Skenario

Final drive excavator 8 ton, atau motor perjalanan, merupakan bagian penting dari mini excavator yang memastikan daya yang diperlukan untuk pergerakan mesin yang memadai. Komponen tersebut dapat ditemukan dalam berbagai skenario yang sesuai dengan penggunaan mesin dengan karakteristik serupa.

Penggunaan final drive mini excavator di lokasi konstruksi sering terjadi, baik untuk proyek perkotaan maupun pedesaan. Ini dianggap sebagai aplikasi komponen dalam kondisi operasi normal. Dalam hal ini, trek dan motor akan langsung kompatibel terlepas dari susunan final drive itu sendiri.

Skenario lain di mana final drive untuk mini excavator umumnya digunakan adalah lanskap. Taman, halaman, dan taman adalah area yang memungkinkan skenario ini terjadi. Gigi penggerak dengan rasio yang lebih tinggi dapat dipilih untuk skenario ini sehingga penggalian dan pekerjaan lainnya dapat dilakukan pada kecepatan yang lebih rendah tetapi dengan torsi yang lebih tinggi.

Pembongkaran adalah skenario lain untuk final drive mini excavator. Dalam kasus seperti itu, mereka akan digunakan untuk membongkar bangunan atau struktur yang lebih besar dan lebih kompleks. Mengingat ukuran dan konstruksi padat bangunan tersebut, final drive yang lebih kuat akan diperlukan untuk memastikan keamanan dan keselamatan selama pembongkaran.

Operator mungkin juga lebih menyukai final drive dengan rasio gigi yang lebih tinggi sehingga torsi yang diperlukan dapat diberikan untuk mengatasi tantangan yang lebih tinggi. Tantangan yang lebih tinggi dalam penggalian atau bahkan pergerakan motor juga dapat berarti permintaan energi yang lebih besar dari final drive. Dalam kasus seperti itu, akan lebih baik jika final drive memiliki kinerja yang lebih efisien untuk menurunkan kebutuhan energi.

Hal ini juga mungkin benar untuk operasi penambangan, di mana final drive untuk mini excavator dapat digunakan. Dalam kasus ini, mengingat kedalaman yang diperlukan untuk penggalian, serta formasi mineral dan batuan padat yang harus dihancurkan, final drive yang lebih canggih atau final drive dengan rasio gigi yang lebih tinggi mungkin diperlukan untuk memastikan torsi yang memadai.

Cara Memilih Final Drive Hitachi EX330

Saat memilih atau mencari final drive untuk excavator, pembeli perlu mempertimbangkan beberapa faktor penting.

• Toleransi dan Kualitas Pemesinan

  Final drive Hitachi tidak terkecuali dari aturan ini, dan gigi penggerak, poros, kandang, bantalan, dan segelnya perlu diproduksi dengan toleransi yang sangat ketat.

• Pencocokan Dinamika Penggerak

  Saat memilih final drive, penting untuk mencocokkan dinamika penggerak motor dan excavator. Jika ada ketidakcocokan, dua komponen penting dari excavator dapat rusak, sehingga integritas operasional tidak mungkin terjadi.

• Kemudahan Pemasangan

  Final drive, atau motor perjalanan, menghubungkan motor ayun langsung ke motor. Jika koneksi antara kedua komponen tidak mudah, pemasangan final drive di excavator akan rumit. Cari final drive dengan instruksi pemasangan yang jelas dan prosedur koneksi yang mudah.

• Garansi

  Saat memasang final drive, praktik yang baik adalah memeriksa semua komponen secara menyeluruh, termasuk bantalan dan segel motor perjalanan, sebelum dipasang. Namun, jika kemudian ditemukan bahwa komponen tersebut rusak setelah pemasangan, akan lebih baik untuk memiliki garansi untuk diandalkan.

Pertanyaan dan Jawaban Final Drive Hitachi EX330

T1: Apa fungsi utama final drive excavator?

J1: Final drive pada excavator merupakan reduktor kecepatan. Tugasnya adalah untuk mengurangi kecepatan penggerak mesin sambil secara bersamaan meningkatkan gaya penggerak. Selain itu, final drive mentransmisikan daya mesin ke roda atau trek excavator, memfasilitasi pergerakan dan pengoperasian.

T2: Apa saja jenis final drive untuk excavator?

J2: Ada dua jenis utama final drive yang digunakan pada excavator: final drive planet dan final drive reduksi tunggal. Final drive yang lebih umum digunakan adalah jenis planet. Jenis final drive ini menggunakan set gigi yang terdiri dari gigi matahari luar, gigi planet, dan gigi cincin dalam. Final drive reduksi tunggal, di sisi lain, menggunakan sistem permesinan gigi sederhana untuk mengurangi kecepatan dan meningkatkan torsi.

T3: Apa saja masalah umum dengan final drive?

J3: Final drive excavator mengalami kondisi tekanan dan beban yang tinggi. Akibatnya, mudah mengalami beberapa kegagalan umum, seperti keausan gigi, kebocoran segel, kebisingan dan getaran, panas berlebih, dan kerusakan konverter torsi. Keausan gigi terjadi ketika gigi gigi penggerak aus, yang dapat menyebabkan kebocoran segel. Ini terjadi ketika cairan bocor dari final drive karena kerusakan segel. Keausan gigi juga dapat menyebabkan kebisingan dan getaran yang tidak normal saat gigi gigi bertabrakan satu sama lain. Terakhir, panas berlebih dapat terjadi saat final drive terlalu sering digunakan atau kekurangan pelumasan.