(6 produk tersedia)
Final drive ekskavator merupakan gearbox reduksi terakhir pada sistem perjalanan ekskavator. Ini menghubungkan poros keluaran motor hidraulik ke rakitan track atau roda. Ekskavator beroperasi dengan memutar dan menggerakkan badan dan bucketnya menggunakan motor hidraulik. Motor hidraulik menghasilkan torsi yang tinggi tetapi kecepatan rendah. Final drive mereduksi torsi motor sekaligus meningkatkan kecepatan untuk menggerakkan track atau roda ekskavator dengan cepat. Final drive menggunakan sistem roda gigi planet untuk mencapai rasio reduksi yang dibutuhkan secara efisien dalam rakitan yang ringkas.
Final drive dibagi menjadi tiga kategori:
Motor hidraulik:
Final drive hidraulik akan memiliki motor hidraulik sebagai tenaga penggeraknya. Ekskavator menggunakan energi hidraulik untuk pergerakan, dan motor awal final drive akan menjadi bagian dari sistem hidraulik ekskavator. Final drive dengan motor hidraulik lebih ringkas dan menghasilkan torsi yang lebih tinggi pada kecepatan yang lebih rendah. Kekompakan ini memungkinkan isi perut ekskavator untuk menggunakannya secara efisien. Final drive hidraulik yang ringkas biasanya akan memiliki roda gigi planet yang meminimalkan ukuran rakitan tetapi memaksimalkan rasio reduksi.
Motor perjalanan:
Motor perjalanan dalam final drive ekskavator membantu menggerakkan track atau roda. Biasanya ditemukan pada gearbox final drive, motor perjalanan merupakan bagian yang berdiri sendiri atau terintegrasi ke dalam gearbox sebagai servomotor. Baik terintegrasi ke dalam gearbox sebagai satu rakitan tunggal atau unit terpisah untuk penggunaan mandiri, motor perjalanan memungkinkan pergerakan ekskavator di berbagai medan untuk penggalian atau pembongkaran operasi.
Motor listrik:
Final drive ekskavator juga dapat memiliki motor listrik di rakitannya. Motor listrik dapat berupa motor hub yang terintegrasi langsung ke dalam roda ekskavator bertrack atau unit terpisah di final drive yang terhubung langsung ke gearbox. Final drive dengan motor listrik memberikan transfer energi yang lebih efisien untuk menggerakkan track ekskavator pada kecepatan yang lebih tinggi karena kehilangan yang lebih sedikit daripada reduksi gigi. Mereka lebih cocok untuk beroperasi dalam aplikasi pertambangan dan kondisi bawah tanah atau asin di mana mengisolasi energi listrik lebih efisien daripada energi hidraulik.
Final drive ekskavator untuk PC300 7 umumnya kompatibel dengan bagian lain dari ekskavator Komatsu PC300. Ekskavator biasanya memiliki final drive dengan spesifikasi berikut:
Keluaran Daya:
Keluaran daya berkisar dari 5 hingga 20 kW pada unit final drive yang lebih kecil. Ekskavator besar seperti unit Komatsu PC300 memiliki keluaran daya yang lebih tinggi, sekitar 40 hingga 90 kW.
Tipe Motor:
Ekskavator menggunakan final drive dengan jenis motor hidraulik atau final drive motor roda gigi planet. Motor hidraulik lebih umum digunakan dalam ekskavator. Final drive hidraulik menerjemahkan gerakan rotasi ke fluida hidraulik. Fluida hidraulik kemudian memberi daya pada motor. Setiap motor memiliki gearbox sendiri. Gearbox meningkatkan torsi dan mengubah arah gerakan. Motor Roda Gigi Planet lebih kecil. Mereka memiliki output torsi yang lebih tinggi untuk ukuran yang lebih kecil.
Tekanan Operasional:
Ini mengacu pada tekanan di mana final drive beroperasi. Misalnya, tekanan kerja final drive hidraulik mungkin 250 bar atau 25.000 kPa.
Rasio Reduksi:
Final drive biasanya memiliki rasio reduksi 5:1 hingga 20:1. Rasio reduksi yang lebih tinggi menghasilkan torsi yang lebih besar. Mereka juga memungkinkan kecepatan yang lebih lambat. Rasio reduksi yang lebih tinggi umum ditemukan pada ekskavator yang lebih besar.
Final drive ekskavator hidraulik tidak memerlukan banyak perawatan. Penting untuk memeriksa motor hidraulik dan gearbox secara teratur. Motor dan gearbox biasanya disegel dengan gasket. Penutup gasket diperiksa selama inspeksi final drive. Jika gasket rusak, mereka diganti untuk mencegah kebocoran oli. Tingkat oli gearbox diperiksa dan diisi ulang jika diperlukan. Oli diganti pada interval servis yang direkomendasikan pabrikan.
Perawatan drive yang lebih rutin diperlukan untuk drive roda gigi planet. Drive harus dilumasi dengan sering. Sebelum menambahkan gemuk, drive harus diperiksa untuk kerusakan atau kebocoran. Ketika gemuk ditambahkan, itu harus ditambahkan melalui lubang pengisi drive.
Kedua jenis drive harus selalu dibersihkan. Bersihkan port pengisi yang dilumasi sebelum melepas penutup apa pun. Ini mencegah kontaminan masuk ke drive. Final drive harus selalu dibersihkan dari kotoran, puing-puing, dan lumpur untuk mencegah overheating.
Daya dan torsi final drive ditransmisikan ke mekanisme berjalan dan perangkat kerja ekskavator melalui roda gigi reduksi final drive ekskavator, track, atau roda. Oleh karena itu, final drive ekskavator digunakan dalam dua cara berikut:
Selain skenario di atas, final drive ekskavator digunakan, semua ekskavator yang dilengkapi dengan final drive ekskavator juga digunakan untuk skenario kerja berikut:
Penting untuk menyelidiki beberapa aspek final drive sebelum melakukan pembelian.
Q1: Mengapa kita harus membeli final drive ekskavator suku cadang asli?
A1: Final drive ekskavator merupakan bagian penting dari sistem pergerakan ekskavator. Membeli suku cadang final drive ekskavator yang asli akan memastikan ekskavator berfungsi dengan baik. Suku cadang asli dibuat agar pas dengan ekskavator dengan sempurna. Mereka akan bekerja secara efisien dan untuk waktu yang lama tanpa rusak. Menggunakan suku cadang palsu atau tiruan dapat merusak ekskavator. Mereka mungkin tidak pas dengan benar atau bekerja seperti yang seharusnya.
Q2: Dapatkah ekskavator berfungsi tanpa final drive?
A2: Final drive mengurangi kecepatan motor dan meningkatkan torsi, memungkinkan ekskavator berputar dengan lancar. Tanpa final drive, ekskavator tidak akan dapat mengontrol pergerakannya. Motor akan langsung memberi daya pada track atau roda. Situasi ini dapat menyebabkan kecepatan yang sangat cepat tetapi torsi yang sangat rendah. Situasi seperti itu akan membuat ekskavator sangat sulit dikendalikan dan mungkin merusak struktur yang sedang dikerjakan.
Q3: Apakah final drive merupakan bagian dari gearbox?
A3: Final drive ekskavator bukan bagian dari gearbox. Tetapi memiliki fungsi yang mirip dengan gearbox. Ini biasanya bagian roda gigi yang lebih kecil dan lebih dalam dari gearbox. Final drive dan gearbox keduanya mentransfer dan mengurangi kecepatan torsi motor. Mereka memungkinkan ekskavator dan mesin lainnya untuk bergerak dengan benar dan lancar.