Doosan dh130 drive terakhir

Jenis Final Drive Doosan DH130

Final drive biasanya terdiri dari motor perjalanan dan gearbox reduksi. Final drive Doosan DH130 menghubungkan motor hidrolik ke undercarriage excavator. Ini membantu excavator bergerak maju atau mundur dan mendukung reduksi gigi yang memungkinkan torsi tinggi.

Final drive dapat dikategorikan ke dalam jenis-jenis berikut berdasarkan struktur dan metode kerjanya:

• Final drive terintegrasi

  Final drive terintegrasi menyiratkan kombinasi motor perjalanan dan gearbox planet dalam satu unit. Final drive terintegrasi umum digunakan dalam excavator yang lebih kecil dan peralatan konstruksi berat yang membutuhkan batasan ruang yang kompak untuk instalasi. Mereka menyediakan transmisi daya yang efisien dan output torsi tinggi, melayani kebutuhan berjalan di berbagai lingkungan kerja.

• Final drive terpisah

  Final drive terpisah memungkinkan instalasi atau pemeliharaan independen dari motor hidrolik dan gearbox. Ini memberikan fleksibilitas dalam desain peralatan dan membantu untuk pemeliharaan dan perbaikan yang lebih mudah.

• Final drive reduksi tunggal

  Drive reduksi tunggal mengacu pada final drive dengan rasio reduksi yang terdiri dari satu set gigi. Final drive reduksi tunggal biasanya memiliki bodi yang ringan dan kompak, cocok untuk beberapa excavator kerja standar. Mereka menyediakan efisiensi tinggi dan konsumsi energi rendah, cocok untuk penggunaan jangka panjang.

• Final drive reduksi ganda

  Final drive reduksi ganda memiliki struktur yang lebih rumit yang berisi dua set sistem reduksi gigi. Drive utama ini dapat memberikan output torsi yang lebih besar dan cocok untuk excavator bertenaga tinggi atau berbeban berat.

Spesifikasi & Pemeliharaan Final Drive Doosan DH130

• Model: Final drive Doosan 130 DH memiliki model kompak yang dirancang khusus untuk menawarkan output torsi yang sangat baik.
• Berat: Berat final drive dapat secara signifikan memengaruhi kinerja dan efisiensi keseluruhan excavator. Final drive yang lebih berat dapat menawarkan peningkatan daya tahan dan kapasitas beban, sedangkan yang lebih ringan dapat berkontribusi pada kecepatan dan kelincahan mesin. Umumnya, berat khas final drive Doosan adalah dari 170kg hingga 210kg.
• Torsi keluaran: Torsi keluaran final drive adalah parameter penting yang menentukan gaya dorong yang dapat diberikan ke roda atau trek. Torsi keluaran dipengaruhi oleh rasio gigi final drive dan daya serta kecepatan putar motornya. Torsi keluaran yang lebih tinggi memungkinkan excavator untuk bekerja secara efisien dalam kondisi yang menuntut, seperti menembus tanah keras atau mengatasi tanjakan curam.
• Rasio gigi: Rasio gigi final drive menentukan bagaimana daya motor ditransmisikan ke roda atau trek. Rasio gigi yang tinggi meningkatkan torsi keluaran, mendukung penggalian dan operasi pemindahan tanah. Rasio gigi yang lebih rendah dapat diterapkan untuk meningkatkan kecepatan mesin untuk perjalanan jarak jauh.
• Kit Seal: Kit seal untuk final drive menjaga penyegelan oli dan gemuk, memastikan pelumasan dan mencegah kontaminasi.

Pemeliharaan

Baik motor penggerak hidrolik maupun final drive merupakan komponen penting dari excavator. Oleh karena itu, pemeliharaan yang tepat sangat penting untuk memastikan bahwa mereka berfungsi optimal sepanjang masa pakainya. Praktik pemeliharaan yang tepat untuk motor final drive dapat mencakup hal berikut:

• Inspeksi berkala: Inspeksi berkala pada final drive sangat penting dalam mengidentifikasi masalah yang mungkin memerlukan perhatian segera. Operator harus memeriksa final drive untuk tanda-tanda kebocoran atau suara abnormal. Setelah menemukan masalah tersebut, mereka harus segera mencari saran profesional untuk menghindari kerusakan lebih lanjut.
• Pelumasan: Efisiensi operasional final drive sangat bergantung pada pelumasan yang tepat. Oleh karena itu, sangat penting untuk memastikan pengisian pelumas tepat waktu di dalam final drive. Operator harus mematuhi jenis pelumas yang ditentukan dan memastikan bahwa mereka terisi dengan benar untuk meningkatkan umur panjang dan fungsionalitas final drive.
• Beroperasi dalam batas kapasitas beban: Beban berlebih dapat berdampak buruk pada excavator, termasuk keausan dan sobek dini atau bahkan kerusakan yang diakibatkannya. Oleh karena itu, sangat penting untuk mengamati dan beroperasi dalam kapasitas beban yang ditentukan untuk melindungi peralatan dan memastikan kinerja optimalnya.
• Jaga keselarasan yang tepat: Final drive dan poros motor memerlukan keselarasan yang tepat agar berfungsi secara ideal dan mempertahankan masa pakainya. Keselarasan yang tidak tepat dapat menyebabkan tekanan yang tidak semestinya, mempercepat keausan, dan pada akhirnya menyebabkan kegagalan motor dan drive. Akibatnya, pemeriksaan pemeliharaan rutin harus memastikan bahwa final drive dan poros motor selaras dengan benar.

Skenario

• Industri konstruksi:

  Final drive banyak digunakan dalam industri konstruksi. Dalam industri ini, final drive dapat digunakan untuk melacak, memutar, dan menggerakkan buldoser, excavator, loader, dan peralatan teknik lainnya. Misalnya, final drive Doosan dh130 dapat digunakan dalam excavator Doosan dh130. Mesin-mesin ini seringkali harus memindahkan material berat di lokasi konstruksi atau menggali parit dalam, yang mengharuskan final drive memiliki rasio reduksi tinggi dan torsi tinggi.

• Industri pertambangan dan metalurgi:

  Final drive juga memainkan peran penting dalam industri pertambangan dan metalurgi. Di bidang pertambangan dan metalurgi, final drive dapat digunakan untuk menambang batubara, melakukan pengambilan bijih, terlibat dalam transportasi material, atau melakukan pemeliharaan dan perbaikan peralatan. Gaya dorong yang kuat memastikan bahwa peralatan dapat beroperasi dengan stabil dan andal dalam lingkungan pertambangan yang menantang. Akibatnya, final drive memfasilitasi realisasi berbagai tugas pertambangan dan metalurgi yang efisien dan lancar.

• Industri pertanian dan kehutanan:

  Dalam industri pertanian dan kehutanan, final drive dapat digunakan dalam traktor, harvester, dan mesin pertanian lainnya. Didorong oleh final drive, mesin-mesin ini dapat terlibat dalam berbagai operasi terkait pertanian seperti membajak, menabur, memanen, dan mengangkut. Selain itu, final drive memungkinkan mesin-mesin pertanian ini untuk memiliki fleksibilitas dan kontrol presisi yang diperlukan untuk beradaptasi dengan kondisi tanah dan tanaman yang berbeda.

• Teknik maritim:

  Final drive juga banyak digunakan di bidang teknik kelautan. Di bidang ini, final drive dapat digunakan dalam robot bawah air, dredger, dan peralatan teknik kelautan lainnya. Final drive menyediakan dukungan yang diperlukan untuk peralatan teknik kelautan untuk beroperasi, sehingga memastikan realisasi tugas teknik dan pemeliharaan lepas pantai.

• Industri logistik dan pergudangan:

  Dalam industri logistik dan pergudangan, final drive dapat digunakan dalam peralatan penanganan otomatis, seperti stacker dan AGV. Peralatan tersebut penting untuk banyak operasi logistik dan pergudangan, seperti penanganan material, penumpukan, dan pengisian rak. Dengan kombinasi torsi dan kecepatan yang sempurna, final drive memungkinkan peralatan penanganan otomatis untuk mencapai operasi penanganan material yang presisi tinggi dan efisiensi tinggi, yang memfasilitasi kelancaran tugas logistik dan pergudangan.

Cara Memilih Final Drive Doosan DH130

Membeli final drive Doosan DH130 untuk dijual kembali atau perbaikan peralatan membutuhkan perhatian yang cermat pada beberapa faktor utama.

• Motor Hidrolik:

  Karena final drive secara langsung menggabungkan motor hidrolik, sangat penting untuk memastikan bahwa motor yang disertakan memenuhi harapan operasional. Carilah output torsi tinggi, efisiensi, desain yang kompak, dan kompatibilitas dengan sistem hidrolik excavator, seperti tekanan kerja dan laju aliran.

• Peredam Gigi:

  Ketahanan dan kinerja peredam gigi memengaruhi bagaimana daya ditransmisikan ke poros keluaran final drive. Pilihlah peredam gigi yang menawarkan rasio reduksi tinggi, terbuat dari bahan tahan lama, memiliki kapasitas beban tinggi, dan beroperasi dengan tenang dan halus.

• Poros Keluaran dan Bantalan:

  Poros keluaran adalah bagian dari final drive yang terhubung ke trek atau roda. Sangat penting untuk memastikan bahwa mereka dapat menahan beban dan dampak tinggi. Selain itu, periksa apakah bantalan menyediakan gerakan yang halus, rotasi yang mudah, dan kapasitas beban yang baik.

• Kompatibilitas:

  Sangat penting untuk memastikan bahwa final drive kompatibel dengan model excavator Doosan tertentu. Ini berarti bahwa dimensi, titik pemasangan, dan koneksi hidrolik final drive harus cocok dengan excavator. Final drive yang tidak kompatibel tidak dapat berfungsi dengan baik atau pas dengan baik.

Tanya Jawab Final Drive Doosan dh130

Q1: Dapatkah final drive Doosan dh130 diperbaiki atau dibangun kembali?

A1: Final drive dapat diperbaiki jika bagian-bagiannya, seperti gigi bevel, gigi bucket, rumah, motor, dan poros, dalam kondisi baik. Beberapa dealer excavator menawarkan layanan pembangunan kembali.

Q2: Apa perbedaan antara final drive dan motor perjalanan?

A2: Final drive adalah gearbox yang menghubungkan motor penggerak dan crawler. Komponen tersebut mengurangi kecepatan dan meningkatkan torsi yang ditransmisikan ke trek. Di sisi lain, motor perjalanan adalah motor hidrolik yang menggerakkan pergerakan trek. Motor perjalanan dapat diintegrasikan dengan final drive excavator sebagai satu unit atau dijual secara terpisah.

Q3: Bagaimana pengguna dapat memperpanjang masa pakai final drive?

A3: Dimungkinkan untuk memperpanjang masa pakai final drive dengan secara teratur memeriksa dan melumasi bagian-bagiannya. Selain itu, operator harus menghindari pembebanan berlebih pada excavator dan mempelajari teknik penanganan yang tepat. Saat terjadi benturan atau suara yang tidak biasa, konsultasikan dengan teknisi yang berkualifikasi untuk menghindari keausan dan kerusakan sebelum waktunya.